Interpretacja indywidualna z dnia 04.02.2013, sygn. IPPB3/423-929/12-2/GJ, Dyrektor Izby Skarbowej w Warszawie, sygn. IPPB3/423-929/12-2/GJ
Czy z uwagi na fakt, że koszt naprawy szkody do wysokości franszyzy integralnej i franszyzy redukcyjnej jest pokrywany bezpośrednio przez właściciela pojazdu i tym samym nie dochodzi do wypłaty odszkodowania przez TU wydatki związane z usunięciem szkody stanowią dla właściciela pojazdu koszt uzyskania przychodów na mocy przepisów art. 15 ust. 1 w związku z art. 16 ust. 1 pkt 50 UPDOP?