Jeżeli osoba, zobowiązana do dostarczenia w terminie towaru do organu celnego, uchybiła temu obowiązkowi przed dniem 21 września 1991 r., podlega karze za zwłokę określonej w par. 43 ust. 2 pkt 2 rozporządzenia Ministra Handlu Zagranicznego z dnia 4 grudnia 1984 r. w sprawie kontroli celnej i postępowania celnego /Dz.U. nr nr 57 poz. 291/. Wymierzenie takiej osobie za każdy dzień opóźnienia przypadający
Odsetki przewidziane w art. 81 ust. 2 ustawy z dnia 28 grudnia 1989 r. - Prawo celne /Dz.U. nr 75 poz. 445 ze zm./ od nienależnie pobranych należności celnych, zwracanych na podstawie art. 79 ust. 1 tego Prawa przysługują od dnia uiszczenia tych należności.
Art. 79 nie narusza toku instancji przewidzianego w przepisach Kodeksu postępowania administracyjnego. Jeżeli organ celny I instancji w decyzji administracyjnej dokonał wymiaru cła, to decyzja stwierdzająca. że wymierzone cło było nienależne, mogłaby zostać wydana przez ten organ jedynie w trybie art. 132, art. 151, art. 154 bądź art. 155 Kpa.
O zakwalifikowaniu jakiegoś towaru do grupy podlegającej zwolnieniu od cła, podobnie jak i przy taryfikacji celnej, nie decyduje konkretny zamierzony sposób wykorzystywania danego przedmiotu, ale jego obiektywne przeznaczenie i cechy konstrukcyjne.
Skoro taryfa celna nie przewiduje odrębnej pozycji dla pasów napędowych podlegają one zaliczeniu - jako "inne artykuły z tworzyw sztucznych" do pozycji 3926 Załącznika nr 1 rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 30 grudnia 1989 r. w sprawie ceł na towary przywożone z zagranicy /Dz.U. nr 75 poz. 448/, opublikowanego w Załączniku do Dziennika Ustaw z 1988 r. nr 35 poz. 271.
1. Zgodnie z art. 14 ust. 1 pkt 20 ustawy z dnia 28 grudnia 1989 r. - Prawo celne /Dz.U. nr 75 poz. 445 ze zm./, przewóz towarów z zagranicy jest wolny od cła, jeżeli przedmiotem przywozu są wyposażenie oraz zapasy niezbędne do eksploatacji środka przewozowego, w tym materiały pędne w zbiorniku paliwa wbudowanego fabrycznie na stałe do środka przewozowego oraz oleje i smary. Przez środek przewozowy
Pomiędzy pojęciem "filtr", o którym mowa w taryfie celnej stanowiącej załącznik nr 1 /Dz.U. nr 35 poz. 271/ do rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 30 grudnia 1989 r. w sprawie ceł na towary przywożone z zagranicy /Dz.U. nr 75 poz. 448/, a pojęciem "filtr tętniczy" zachodzi stosunek podrzędności. Każdy filtr tętniczy jest filtrem w ogólnym tego słowa znaczeniu, natomiast nie każdy filtr jest przyrządem
W ustawie z dnia 28 grudnia 1989 r. - Prawo celne /Dz.U. nr 7 poz. 445 ze zm./ brak jest instytucji przyrzeczenia - promesy, iż w razie spełnienia określonych warunków sprowadzony w przyszłości z zagranicy towar zostanie zwolniony od cła; organ celny wydaje stosowną decyzję wówczas, gdy towar sprowadzony z zagranicy zostanie zgłoszony do odprawy celnej.
Trudności w wykonywaniu dozoru i kontroli celnych a nawet uniemożliwienie wykonywania tych czynności z uwagi na lokalizację składu /art. 35 Prawa celnego/ należy rozumieć jako okoliczności związane wyłącznie z miejscem usytuowania składu /np. skład urządzono w miejscu trudno dostępnym, ze złym dojazdem/, nie zaś okoliczności leżące po stronie służb celnych a dotyczące np. niedostatecznego ich rozmiaru
Stosowanie właściwej stawki taryfy celnej wobec samochodów typu "kombi" nie jest uzależnione od sposobu zamierzonego ich użytkowania, lecz od liczby miejsc siedzących w samochodzie.
1. Skoro skarżąca spółka nie była podmiotem dokonującym obrotu towarowego z zagranicą, to tym samym należy uznać, że nie była uprawniona do domagania się zwolnień od cła /art. 30 ust. 1 Prawa celnego/. 2. Pogląd, że różnica czasowa występująca pomiędzy rejestracją spółki a datą odprawy celnej nie ma znaczenia dla rozstrzygnięcia skargi, nie jest możliwy do przyjęcia.
1. W celu zachowania praw nabytych, ustawodawca w art. 37 ust. 5 ustawy z dnia 14 czerwca 1991 r. o spółkach z udziałem zagranicznym /Dz.U. nr 60 poz. 253/ postanowił, że spółki utworzone na podstawie uchylonej ustawie z dnia 23 grudnia 1988 r. o działalności gospodarczej z udziałem podmiotów zagranicznych /Dz.U. nr 41 poz. 325 ze zm./ korzystają ze zwolnień od cła w zakresie przedmiotu działalności
Wymóg złożenia w dokumencie odprawy celnej oświadczenia o przeznaczeniu sprowadzanego towaru /par. 2 ust. 6 pkt 3 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 15 lutego 1991 r. w sprawie stawek podatku obrotowego od towarów sprowadzanych lub nadsyłanych z zagranicy oraz zwolnień od tego podatku - Dz.U. nr 15 poz. 69/ ma on charakter warunku materialnoprawnego. Niespełnienie warunku powoduje utratę prawa
Ujęcie w cenie towaru wykazanego w fakturze w odpowiedniej części ceny innego towaru, który nie był przedmiotem przywozu do kraju w danej dostawie towaru, a więc nie był zgłoszony do odprawy celnej, nie daje podstawy do przyjęcia za podstawę wymiaru cła wartości celnej towaru w takiej części, w jakiej dotyczy ona towaru niezgłoszonego nawet w sytuacji, gdy niezgłoszony towar stanowiłby koszt opakowania
Określenia przewoźnika i spedytora należy poszukiwać w treści art. 774 i 794 par. 1 Kc.
Z zasad zaufania obywatela do prawa i zaufania obywatela do państwa, wynikających - według Trybunału Konstytucyjnego /orzeczenie K 15/91/ - z koncepcji demokratycznego państwa prawnego, pierwsza oznacza między innymi niedopuszczalność nieuzasadnionego zaskakiwania obywateli nowymi rozwiązaniami prawnymi, bez stworzenia im niezbędnej możliwości dostosowania ich działań do nowego stanu prawnego, z drugą
Treść punktu 7 Zasad stanowiących załącznik do Porozumienia o ujednoliceniu zasad określania pochodzenia towaru z krajów rozwijających się w celu udzielania preferencji celnych w ramach ogólnego systemu preferencji, podpisanego w Moskwie dnia 5 czerwca 1980 r. /Dz.U. 1982 r. nr 15 poz. 116 i 117/, zawiera wzajemne zobowiązanie się właściwych organów państw, które są stronami Porozumienia, do wyjaśnienia
Stwierdzenie, że towar celny jest wolny od cła nie może być przedmiotem odrębnej decyzji, wydanej po uprzednim dopuszczeniu do obrotu na polskim obszarze celnym lub do wywozu za granicę zgłoszonego towaru oraz po wymiarze należności celnych.
Zgodnie z art. 42 ustawy z 28 grudnia 1989 r. Prawo celne /Dz.U. nr 75 poz. 445 ze zm./ obowiązek dostarczenia towaru celnego do urzędu celnego wskazanego w dokumencie przekazowym wiąże się z osobą przewożącą towar. Osoba przewożąca towar w rozumieniu art. 42 Prawa celnego nie musi być osobą prowadzącą koncesjonowaną działalność gospodarczą.
Przyjęte w przepisie par. 20 pkt 1 rozporządzenia Ministra Współpracy Gospodarczej z Zagranicą z dnia 22 sierpnia 1990 r. w sprawie dozoru i kontroli celnej oraz poboru opłat /Dz.U. nr 61 poz. 357/ sformułowanie "ustala się" oznacza, że organ przy stwierdzeniu niedotrzymania przez stronę terminu, zobowiązany jest do ustalenia opłaty manipulacyjnej dodatkowej według zasad wynikających z tego przepisu
Zaliczenie w rozporządzeniu Rady Ministrów z dnia 4 czerwca 1991 r. w sprawie zmiany ceł na niektóre towary przywożone z zagranicy, dla celów wymiaru cła do wieku samochodu roku kalendarzowego, w którym był on wyprodukowany, zwłaszcza jeśli weźmie się pod uwagę cel zastosowania w tym przypadku podwyższonej wysokości dolnej granicy należności celnej /ograniczenie sprowadzania do Polski samochodów starszych
l. Zakres zwolnień od cła na podstawie art. 37 ust. 5 ustawy z dnia 14 czerwca 1991 r. o spółkach z udziałem zagranicznym /Dz.U. nr 60 poz. 253/ jest taki sam, jaki obowiązywał na podstawie art. 30 ustawy z dnia 23 grudnia 1988 r. o działalności gospodarczej z udziałem podmiotów zagranicznych /Dz.U. nr 41 poz. 323/. 2. Mówiąc łącznie o maszynach, urządzeniach i wyposażeniu oraz innych środkach przeznaczonych
W świetle art. 70 ust. 2 pkt 3 ustawy z dnia 28 grudnia 1989 r. - Prawo celne /Dz.U. nr 75 nr 445 ze zm./ przedsiębiorstwo spedycyjno-przewozowe, którego pracownicy przewożący towar przez granicę nie dostarczyli towaru przekazanego do urzędu celnego wskazanego w dokumencie przewozowym, nie ma prawnego obowiązku do uiszczenia opłaty manipulacyjnej dodatkowej za nie wykonanie w terminie obowiązku dostarczenia
