Wyrok NSA z dnia 26 lutego 2019 r., sygn. I GSK 3209/18
Napój alkoholowy klarowny, (...)*. Zawartość alkoholu wynosi (...)*, ekstrakt brzeczki podstawowej wynosi (...)*, a ekstrakt rzeczywisty wynosi (...)* Według deklaracji Wnioskodawcy produkt wytwarzany jest (...)* w procesie fermentacji brzeczki przygotowanej (...)*. Wyrób prezentowany jest w szklanych butelkach o pojemności 0,5 l. Ciśnienie panujące w opakowaniach wyrobu gotowego wynosi (...)*.
Ustawa centralizacyjna nie ma zastosowania w podatku akcyzowym. Wnioskodawca będący podmiotem zużywającym wyroby węglowe nie mieści się w katalogu podmiotów uprawnionych do korzystania z tego zwolnienia wymienionych w ww. przepisie, tj. nie jest podmiotem zużywającym wyroby węglowe jako organ administracji publicznej.
W wyniku pozytywnej decyzji Komisji Europejskiej od 19 grudnia 2018 r. obowiązuje zwolnienie od akcyzy pojazdów elektrycznych i z napędem wodorowym. Do 1 stycznia 2021 r. preferencji tej będzie podlegał także samochód osobowy stanowiący pojazd hybrydowy. Wydawałoby się, że podatnicy, którzy uiścili akcyzę po 18 grudnia 2018 r., mają podstawy do żądania jej zwrotu. Ustawodawca przewidział jednak pewne
Z dniem 1 stycznia 2019 r. weszła w życie ustawa z 9 listopada 2018 r. o zmianie niektórych ustaw w celu wprowadzenia uproszczeń dla przedsiębiorców w prawie podatkowym i gospodarczym (Dz.U. poz. 2244). Ustawa ta wprowadza zmiany w aż 34 ustawach.
1. Art. 7 ust. 5 dyrektywy Rady 2008/118/WE przewiduje ustanowienie przez każde państwo członkowskie własnych zasad i warunków ustalania strat, o których mowa w art. 7 ust. 4 omawianej dyrektywy. Zaznaczyć jednak należy, że w świetle zasady konsumpcyjności, celów dyrektywy oraz orzecznictwa TSUE, to ustanawianie własnych zasad i warunków ustalania strat, może jedynie służyć zapewnieniu prawidłowego
Pojazd marki Toyota ProAce, używany, o numerze VIN: (...)*, dwuosiowy, o dopuszczalnej masie całkowitej do 2880 kg, o dopuszczalnej ładowności 1004 kg, wyposażony w silnik z zapłonem samoczynnym o pojemności 1997 cm3 i mocy 94 kW. Nadwozie pojazdu stanowi jednobryłową, częściowo przeszkloną, zintegrowaną przestrzeń do przewozu zarówno osób jak i towarów. Pojazd wyposażony jest w czworo drzwi - dwoje