Wyrok WSA w Bydgoszczy z dnia 3 listopada 2023 r., sygn. I SA/Bd 407/23

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Bydgoszczy w składzie następującym: Przewodniczący: sędzia WSA Urszula Wiśniewska Sędziowie: sędzia WSA Tomasz Wójcik (spr.) sędzia WSA Leszek Kleczkowski Protokolant: starszy sekretarz sądowy Małgorzata Antoniuk po rozpoznaniu na rozprawie zdalnej w dniu 03 listopada 2023r. sprawy ze skargi P. P. na decyzję Dyrektora Izby Administracji Skarbowej w Bydgoszczy z dnia 16 czerwca 2023 r. nr 0401-IOD1.4132.2.2023 w przedmiocie odmowy ograniczenia poboru zaliczek na podatek dochodowy od osób fizycznych w 2023r. oddala skargę

Uzasadnienie

Pismem z [...] lutego 2022 r. P. P. (dalej także Skarżący) zwrócił się do Naczelnika Drugiego Urzędu Skarbowego w T. z wnioskiem w sprawie ograniczenia poboru zaliczek na podatek dochodowy od osób fizycznych w 2023 r. w pełnym zakresie z uwagi na możliwość skorzystania przez podatnika z ulgi abolicyjnej.

W następstwie dokonanych ustaleń Naczelnik Drugiego Urzędu Skarbowego w T. decyzją z [...] marca 2023 r. odmówił ograniczenia poboru zaliczek na podatek dochodowy od osób fizycznych w 2023 r., jednostka pływająca – statek FPSO [...] kwalifikowana jako statek typu FPSO – floating production, storage and offloading, tj. pływający punkt produkcji, przechowywania i rozładunku eksploatowany przez singapurskie przedsiębiorstwo [...] z faktycznym zarządem w Singapurze, nie jest eksploatowany w transporcie międzynarodowym i nie służy do przewozu ludzi ani ładunków z jednego miejsca na drugie. Organ wyjaśnił, że wskazany statek jest jednostką pływającą odpowiedzialną za wydobywanie, wstępne oczyszczanie, przechowywanie i przeładunek ropy naftowej i gazu. Zdaniem organu podatkowego statki te nie są eksploatowane w transporcie międzynarodowym, gdyż z uwagi na ich charakter i przeznaczenie, udają się w konkretny rejon morza lub oceanu daleko odsunięty od lądu i pracujący na głębokich wodach, w których może on przeładowywać gaz i ropę bezpośrednio na inne zbiornikowce, które wykonują transport do określonego portu. Zatem, mimo że są one mobilne, to ich ewentualne przemieszczanie związane jest z koniecznością dotarcia do eksploatowanych złóż, a nie z przewozem ładunków lub pasażerów z jednego miejsca na drugie. W związku z powyższym nie spełnia on kryteriów określonych w art. 15 ust. 3 umowy z dnia 4 listopada 2012 r. między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Singapuru w sprawie unikania podwójnego opodatkowania i zapobiegania uchylaniu się od opodatkowania w zakresie podatków od dochodu oraz protokół do tej umowy (Dz.U. z 2014 r. Nr 250, poz. 443) – dalej: "Umowa".