Wyrok WSA w Łodzi z dnia 29 czerwca 2023 r., sygn. III SA/Łd 215/23

Ruch drogowy

Dnia 29 czerwca 2023 roku Wojewódzki Sąd Administracyjny w Łodzi – Wydział III w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Małgorzata Kowalska (spr.), Sędziowie Sędzia WSA Paweł Dańczak, Sędzia WSA Joanna Wyporska-Frankiewicz, , Protokolant Sekretarz sądowy Ewa Górska, po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 29 czerwca 2023 roku sprawy ze skargi S. G. na decyzję Samorządowego Kolegium Odwoławczego w Piotrkowie Trybunalskim z dnia 25 stycznia 2023 roku nr KO.480.85.2022 w przedmiocie stwierdzenia nieważności decyzji w sprawie zarejestrowania pojazdu oddala skargę.

Uzasadnienie

Zaskarżoną decyzją z 25 stycznia 2023 r. Samorządowe Kolegium Odwoławcze w Piotrkowie Trybunalskim utrzymało w mocy własną decyzję z 16 listopada 2022r. stwierdzającą z urzędu nieważność decyzji Starosty Powiatu Piotrkowskiego z 7 stycznia 2016 r. w sprawie zarejestrowania na rzecz S.G. pojazdu marki Volkswagen Crafter 50 TDI nr rej. [...].

W sprawie ustalono następujący stan faktyczny i prawny.

Decyzją z 7 stycznia 2016 r. Starosta Powiatu Piotrkowskiego zarejestrował na rzecz S.G. pojazd marki Volkswagen Crafter 50 TDI, nr nadwozia [...], wydając dowód rejestracyjny nr i seria [...], tablice rejestracyjne nr [...] zalegalizowane znakiem legalizacyjnym nr [...] oraz nalepkę kontrolną i kartę pojazdu nr [...].

Pismem z 31 sierpnia 2022 r. Starosta Powiatu Piotrkowskiego zwrócił się do Samorządowego Kolegium Odwoławczego w Piotrkowie Trybunalskim o rozważenie możliwości stwierdzenia nieważności decyzji z 7 stycznia 2016 r. Zdaniem tego organu wyżej wymieniony pojazd został zarejestrowany pomimo dokonania w nim zmian konstrukcyjnych, na które nie wyraził zgody producent pojazdu. Dopuszczalna masa całkowita nadana przez producenta pojazdu wynosiła 5000 kg. Tymczasem analiza akt administracyjnych przeprowadzona przez Starostę Powiatu Piotrkowskiego wykazała, że ubiegając się o rejestrację powyższego pojazdu, wnioskodawca przedstawił wystawione przez siebie dokumenty w postaci: zaświadczenia o przeprowadzonym badaniu technicznym z 22 grudnia 2015 r. nr 1231/2015 wraz z dokumentem identyfikacyjnym pojazdu oraz zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu z 22 grudnia 2015 r. nr 1234/2015 z opisem zmian dokonanych w pojeździe wystawione przez siebie, jako uprawionego diagnostę oraz opinię techniczną A. nr 8/12/2015 z 22 grudnia 2015 r., z których wynika m.in., że doszło do zmiany rodzaju pojazdu z samochodu ciężarowego na autobus, zmiany dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu z 5000 kg do 5900 kg, a także zmiany liczby miejsc siedzących z 3 na 27 oraz stojących z 0 na 9 miejsc.