Wyrok WSA w Warszawie z dnia 13 czerwca 2017 r., sygn. VIII SA/Wa 19/17

Interpretacje podatkowe

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Justyna Mazur (sprawozdawca), Sędziowie Sędzia WSA Cezary Kosterna, Sędzia WSA Iwona Szymanowicz-Nowak, Protokolant Referent Magdalena Krawczyk, po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 13 czerwca 2017 r. w Radomiu sprawy ze skargi Ośrodka Badawczo-Rozwojowego [...] spółka z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą w [...] na interpretację indywidualną Ministra Finansów z dnia [...] sierpnia 2016 r. nr [...] w przedmiocie podatku akcyzowego oddala skargę.

Uzasadnienie

Minister Finansów, w imieniu którego działał Dyrektor Izby Skarbowej

w W. (dalej: "Minister" lub "MF"), pismem z [...] sierpnia 2016 r. udzielił [...] Sp. z o. o. Ośrodek Badawczo - Rozwojowy z siedzibą w W. (dalej: "Wnioskodawca", "Skarżący" lub "Spółka") interpretacji przepisów prawa podatkowego w jego indywidualnej sprawie dotyczącej opodatkowania katalizatora procesu spalania, w świetle przepisów ustawy z 6 grudnia 2008 r. o podatku akcyzowym (Dz. U. z 2014 r., poz. 752 ze zm.; dalej: "u.p.a.").

Przedstawiając we wniosku interpretacyjnym stan faktyczny Spółka wskazała, że przedmiotem jej działalności jest m.in. produkcja chemikaliów oraz wyrobów chemicznych. Wnioskodawca nie jest obecnie zarejestrowanym podatnikiem akcyzy. Zamierza wprowadzić na rynek produkt o nazwie [...] i rozpocząć jego sprzedaż, najpierw na rynku polskim, a następnie na rynkach zagranicznych (zarówno w krajach Unii Europejskiej, jak i poza UE). Produkt ten dotychczas nie był przedmiotem sprzedaży. Produkowany był w niewielkich ilościach do celów badawczych. [...] jest katalizatorem procesu spalania, który poprawia kinetykę tego procesu, powodując bardziej wydajne i ekologiczne spalanie wszelkiego rodzaju paliw, w tym paliw płynnych (benzyna, olej napędowy, mazuty), stałych (węgla, biomasy, paliw alternatywnych) oraz gazu. Występuje zasadniczo w formie płynnej, choć może też występować w stanie gazowym. Aby spełnić swoją rolę jest dostarczany do paliw silnikowych jako dodatek (domieszka), ponieważ jest to zazwyczaj jedyny sposób dostarczenia katalizatora do paliwa podlegającego spalaniu w silniku spalinowym. W przypadku paliw stałych oraz gazowych, katalizator nie jest dodawany do samego paliwa, lecz jako aerozol dodawany jest w procesie spalania do powietrza i do płomienia. Katalizator został sklasyfikowany w pozycji CN 3815 90 90, co potwierdza WIT (Wiążąca Informacja Taryfowa) wydana dla tego produktu dla innego podmiotu. Produkt nie różni się właściwościami ani składem chemicznym, w zależności od tego do jakiego rodzaju paliwa jest przeznaczony. Oznacza to, że decyzja o jego finalnym przeznaczeniu jako dodatek do konkretnego paliwa silnikowego albo jako katalizator spalania paliw opałowych w stanie stałym i gazowym, jest podejmowana po produkcji, najwcześniej