Wyrok WSA w Warszawie z dnia 24 stycznia 2017 r., sygn. VI SA/Wa 1435/16

Inne

 

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Ewa Frąckiewicz Sędziowie Sędzia WSA Małgorzata Grzelak (spr.) Sędzia WSA Grażyna Śliwińska Protokolant sekr. sąd. Jarosław Kielczyk po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 24 stycznia 2017 r. sprawy ze skargi P. S.A. w W. na decyzję Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego z dnia [...] maja 2016 r. nr [...] w przedmiocie stwierdzenia naruszenia przepisów dotyczących obowiązków zarządcy infrastruktury kolejowej oraz nakazu usunięcia stwierdzonych nieprawidłowości oddala skargę

Uzasadnienie

P. SA z siedzibą w W. (dalej: P.) wniosło do tutejszego Sądu skargę na decyzję Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego Nr [...] z dnia [...] maja 2016 r. utrzymującą w mocy decyzję Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego (dalej: Prezes UTK) z [...] stycznia 2016 r. stwierdzającą naruszenie przepisów dotyczących obowiązków zarządcy infrastruktury kolejowej w przedmiocie bezpieczeństwa transportu kolejowego w zakresie dotyczącym usytuowania drzew i krzewów w odległości powodującej zagrożenie bezpieczeństwa ruchu kolejowego na linii nr [...], na odcinku [...] oraz nakazującą usunięcie stwierdzonych nieprawidłowości w terminie do 31 lipca 2018 r.

Do wydania powyższej decyzji doszło w następującym stanie faktycznym i prawnym:

Prezes Urzędu Transportu Kolejowego, zwany dalej "Prezesem UTK", działając na podstawie przepisów u.t.k., ustawy z 2 lipca 2004 r. o swobodzie działalności gospodarczej (tekst jednolity: Dz. U. z 2015 r., poz. 584, z późn. zm.), zwanej dalej "u.s.d.g." oraz rozporządzenia Ministra Transportu z 12 marca 2007 r. w sprawie trybu wykonywania kontroli przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego (Dz. U. z 2007 r., Nr 57, poz. 388, z późn. zm.), przeprowadził w okresie od 10 do 24 października 2014 r., kontrolę przewoźnika kolejowego P. sp. z o.o., wykonując jazdy inspekcyjne na liniach kolejowych nr [...].

Na podstawie ustaleń poczynionych w ramach ww. kontroli, zawartych w protokole z czynności nadzorczych z [...] listopada 2014 r., sygnatura: [...], stwierdzono nieprawidłowości dotyczące utrzymania infrastruktury kolejowej przez zarządcę, tj. P.