Wyrok WSA w Gdańsku z dnia 1 grudnia 2016 r., sygn. III SA/Gd 652/16

Transport

 

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Gdańsku w składzie następującym: Przewodniczący: Sędzia NSA Jacek Hyla Sędziowie: Sędzia WSA Felicja Kajut Sędzia WSA Jolanta Sudoł (spr.) Protokolant asystent sędziego Krzysztof Pobojewski po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 1 grudnia 2016 r. sprawy ze skargi A. L. na decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego z dnia 20 stycznia 2014 r. nr [...] w przedmiocie nałożenia kary pieniężnej za wykonywanie transportu drogowego z naruszeniem prawa oddala skargę.

Uzasadnienie

Decyzją z dnia 30 kwietnia 2013 r. Wojewódzki Inspektor Transportu Drogowego nałożył na A. L. karę pieniężną w wysokości 20.000 zł za naruszenie przepisów ustawy o transporcie drogowym, tj.:

- skrócenie dziennego czasu odpoczynku,

- przekroczenie maksymalnego dziennego czasu prowadzenia pojazdu,

- przekroczenie maksymalnego czasu prowadzenia pojazdu bez przerwy,

- skrócenie tygodniowego czasu odpoczynku,

- nieokazanie podczas kontroli w przedsiębiorstwie wykresówki, danych z karty kierowcy, z tachografu cyfrowego lub dokumentu potwierdzającego fakt nieprowadzenia pojazdu za każdy dzień,

- naruszenie obowiązku wczytania danych z urządzenia rejestrującego,

- naruszenie obowiązku wczytania wymaganych danych z karty kierowcy.

W uzasadnieniu decyzji wskazano m.in. że, podczas kontroli dokonanej w przedsiębiorstwie, strona nie przedstawiła danych z tachografu cyfrowego i karty kierowcy - A. T. oraz Z. S. - co stanowi naruszenie przepisów ustawy o transporcie drogowym w zw. z lp. 6.3.7 załącznika nr 3 do tej ustawy. Relacjonując przebieg postępowania wskazano, że działalność przedsiębiorcy była kontrolowana w dniach od 8 stycznia 2013 r. do dnia 21 stycznia 2013 r. Wyniki kontroli ujęto w protokole z dnia 21 stycznia 2013 r., nr [...]. Następnie pismem z dnia 21 stycznia 2013 r. zawiadomiono stronę o wszczęciu postępowania, zaś w dniu 23 stycznia 2013 r. przedsiębiorca złożył wyjaśnienia w sprawie i dostarczył płytę z danymi pojazdu [...].