Wyrok WSA w Krakowie z dnia 24 czerwca 2015 r., sygn. III SA/Kr 170/15

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Krakowie w składzie następującym: Przewodniczący WSA Tadeusz Wołek Sędziowie WSA Halina Jakubiec (spr.) WSA Janusz Kasprzycki Protokolant Starszy referent Ewelina Kalita po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 24 czerwca 2015 r. sprawy ze skargi A Sp. z o.o. w A. na decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego z dnia 28 listopada 2014 r. nr [ ] w przedmiocie kary pieniężnej skargę oddala.

Uzasadnienie

Główny Inspektor Transportu Drogowego decyzją z dnia 28 listopada 2014 r. Nr [...] utrzymał w mocy decyzję Wojewódzkiego Inspektora Transportu Drogowego z [...] 2014 r. Nr [...] o nałożeniu na A Sp. z o.o. kary pieniężnej w wysokości 5.000 zł.

W podstawie prawnej decyzji wskazany został przepis art. 4 pkt 22 a, art. 87 ust. 1 pkt 1, art. 92 a ust. 1, 2 i 6 ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (Dz.U. z 2013 r., poz. 1414 ze zm.).

Z uzasadnienia decyzji wynika następujący stan faktyczny:

Wojewódzki Inspektor Transportu Drogowego pismem z dnia 7 stycznia 2014 r. zawiadomił A Sp. z o.o. o wszczęciu postępowania administracyjnego z urzędu w sprawie nałożenia kary pieniężnej na Spółkę za naruszenie przepisów ustawy o transporcie drogowym.

Postępowanie zakończyło się wydaniem przez Wojewódzkiego Inspektora Transportu Drogowego w dniu [...] 2014 r. decyzji Nr [...] o nałożeniu na A Sp. z o.o. o kary pieniężnej w wysokości 5 000 zł.

U podstaw decyzji legły ustalenia faktyczne wskazujące na to, że w dniu 15 grudnia 2013 r. Inspekcja Transportu Drogowego skontrolowała na drodze krajowej nr [...] we W zespół pojazdów składających się z pojazdu marki Mercedes Benz o nr rej. [...] oraz naczepy marki Schmitz o nr rej. [...] należący do A Sp. z o.o. W dacie kontroli wykonywano przewóz pod załadunek artykułów spożywczych z I do T, a następnie do S. Kontrolowanym pojazdem kierował P. G. Kierowca nie zalogował w tachografie cyfrowym karty kierowcy, mimo, że posiadał ją w pojeździe. Ustalenia kontroli zostały zawarte w protokole nr [...]. Z przesłuchania świadka kierowcy P. G. wynikało, że prowadził ww. pojazdy bez zalogowanej w tachografie cyfrowym karty kierowcy z uwagi na to, że nie odebrał wymaganego minimalnego odpoczynku tygodniowego w wymiarze 24 godzin. Logując kartę kierowcy o godz. 10.20, to jest w momencie rozpoczęcia przewozu, przerwałby ten odpoczynek. Zauważywszy pojazd służbowy Inspekcji Transportu Drogowego w tracie postoju na czerwonym świetle, zalogował w tachografie kartę kierowcy o godz. 11.27.