Wyrok WSA w Gdańsku z dnia 13 maja 2015 r., sygn. II SA/Gd 33/15

 

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Gdańsku w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Janina Guść (spr.), Sędziowie Sędzia WSA Dorota Jadwiszczok, Sędzia WSA Katarzyna Krzysztofowicz, Protokolant Starszy Sekretarz Sądowy Maria Flisikowska, po rozpoznaniu w Gdańsku na rozprawie w dniu 13 maja 2015 r. sprawy ze skargi A. B. na decyzję Wojewody z dnia 27 listopada 2014 r., nr [...] w przedmiocie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej oddala skargę.

Uzasadnienie

II SA/Gd 33/15

Uzasadnienie

Decyzją z dnia 30 września 2014 r., nr [...], wydaną na podstawie art. 11a ust. 1 ustawy z dnia 10 kwietnia 2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych (Dz. U. z 2013 r., poz. 687 ze zm.) - dalej w skrócie określanej jako "ustawa" lub "specustawa drogowa", Starosta zezwolił Wójtowi Gminy na realizację inwestycji drogowej polegającej na budowie drogi gminnej w miejscowości M. wraz z przebudową infrastruktury technicznej, zatwierdził projekt podziału nieruchomości oraz zatwierdził projekt budowlany i wydał pozwolenia na budowę inwestycji.

W rozstrzygnięciu decyzji (pkt 1.2) organ pierwszej instancji stwierdził, że projektowana droga stanowi alternatywne połączenie drogi wojewódzkiej nr [...] z droga wojewódzką nr [...] z pominięciem miejscowości S. Droga gminna nr [...] stanowi połączenie miejscowości M. z miejscowością Ł. przez drogę gminną nr [...] oraz miejscowości M.z miejscowością Z. przez drogę gminną nr 1[...].

W ramach charakterystyki inwestycji (pkt 1.3 decyzji) organ wyjaśnił, że obecnie droga przebiega przez obszar zabudowy mieszkalnej, projektowany odcinek drogi posiada nawierzchnię gruntową z pospółki i piasku, brak jest uporządkowanego odwodnienia powierzchniowego, podczas opadów deszczu woda tworzy wyżłobienia w nawierzchni żwirowej, istniejące kable telekomunikacyjne kolidują z projektem budowy drogi, wobec czego zachodzi konieczność przebudowy istniejącej infrastruktury technicznej oraz demontażu nieczynnych kabli. Projektowana droga przebiega po istniejącej trasie drogi. Planowane prace budowlane obejmują: wzmocnienie konstrukcji podbudowy, utwardzenie jezdni nawierzchnią bitumiczną, wykonanie rowów oraz ich wzmocnienie, wyminę rury przepustu, wykonanie przepustów pod projektowanymi zjazdami w ciągu projektowanych rowów, korektę łuków poziomych oraz niezbędne poszerzenie jezdni, poboczy i profilowanie skarp.