Wyrok WSA w Warszawie z dnia 25 czerwca 2014 r., sygn. VI SA/Wa 1310/14

 

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Piotr Borowiecki (spr.) Sędziowie Sędzia WSA Urszula Wilk Sędzia WSA Dariusz Zalewski Protokolant st. sekr. sąd. Karolina Pilecka po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 25 czerwca 2014 r. sprawy ze skargi P. na decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego z dnia [...] stycznia 2012 r. nr [...] w przedmiocie kary pieniężnej 1. uchyla zaskarżoną decyzję; 2. stwierdza, że uchylona decyzja nie podlega wykonaniu; 3. zasądza od Głównego Inspektora Transportu Drogowego na rzecz skarżącego P. kwotę 3032 (trzy tysiące trzydzieści dwa) złote tytułem zwrotu kosztów postępowania.

Uzasadnienie

Zaskarżonymi decyzjami z dnia [...] stycznia 2012 r. o numerach:

1) [...] oraz

2) [...]

Główny Inspektor Transportu Drogowego, po rozpatrzeniu odwołań wniesionych przez P. (dalej także: "skarżące Nadleśnictwo" lub "strona skarżąca") - utrzymał w mocy decyzje [...] Wojewódzkiego Inspektora Transportu Drogowego:

1) z dnia [...] października 2011 r., nr [...] wydaną w przedmiocie nałożenia na stronę skarżącą kary pieniężnej w wysokości 20.500 złotych, oraz

2) z dnia [...] listopada 2012 r., nr [...], wydaną w przedmiocie nałożenia na stronę skarżącą kary pieniężnej w wysokości 11.100 złotych.

Jeśli chodzi o zaskarżoną decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego z dnia [...] stycznia 2011 r., nr [...], została ona wydana w następującym stanie faktycznym:

Z protokołu kontroli z dnia [...] sierpnia 2011 r., nr [...], wynika, że pojazd marki [...] o nr rej. [...] wraz z naczepą o nr rej. [...] został zatrzymany na drodze powiatowej nr [...] w m. [...]. Kierował nim A. D., wykonujący przewóz w imieniu i na rzecz przedsiębiorcy P. S. - prowadzącego działalność gospodarczą pod firmą P. S. "[...]". Ze zgromadzonej w trakcie kontroli dokumentacji wynika, że podmiotem sprzedającym towar było P.

W wyniku przeprowadzonej kontroli drogowej stwierdzono następujące naruszenia dopuszczalnych norm na drodze, na której dopuszczony jest ruch pojazdów o naciskach osi do 8 t dopuszczalnego nacisku osi: