Wyrok WSA we Wrocławiu z dnia 21 marca 2014 r., sygn. I SA/Wr 108/14

Wojewódzki Sąd Administracyjny we Wrocławiu w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Anetta Chołuj, Sędziowie Sędzia WSA Zbigniew Łoboda, Sędzia WSA Maria Tkacz-Rutkowska (sprawozdawca), Protokolant starszy specjalista Małgorzata Jakubiak, po rozpoznaniu w Wydziale I na rozprawie w dniu 21 marca 2014 r. sprawy ze skargi K. C. na decyzję Dyrektora Izby Celnej we W. z dnia [...] grudnia 2013r. nr [...] w przedmiocie podatku akcyzowego z tytułu wewnątrzwspólnotowego nabycia samochodu osobowego oddala skargę.

Uzasadnienie

Zaskarżoną decyzję Dyrektor Izby Celnej we W. utrzymał w mocy decyzję Naczelnika Urzędu Celnego we W. z dnia [...] października 2013 r. nr [...], określającą K. C. (dalej: podatnik, strona, skarżący) zobowiązanie w podatku akcyzowym w kwocie 290 zł z tytułu wewnątrzwspólnotowego nabycia samochodu osobowego marki Renault Clio nr nadwozia [...], pojemność silnika 1.461 cm3.

W wyniku przeprowadzonego postępowania kontrolnego i podatkowego Naczelnik Urzędu Celnego ustalił, że K. C.- prowadzący działalność gospodarczą pod firmą "A" - nabył na terytorium Francji w dniu 8 listopada 2008 r. ww. samochód marki Renault Clio za kwotę 2565,8 euro (faktura nr [...]). Następnie samochód ten przemieścił na terytorium Polski i po przeprowadzeniu w dniu 12 grudnia 2008 r. badania technicznego w B W. F. we W., C S.A. w Z. 8 grudnia 2008 r. dokonał pierwszej rejestracji tego samochodu na terytorium Polski (rejestracja czasowa). Z karty informacyjnej pojazdu wynika, że został zarejestrowany jako samochód ciężarowy.

Ponieważ skarżący nie wskazał w jakim dniu przemieścił ww. pojazd na terytorium Polski, za datę powstanie obowiązku podatkowego organ I instancji przyjął dzień 12 grudnia 2008 r. tj. datę badania technicznego - wystawienia pierwszego dokumentu potwierdzającego obecność pojazd na terytorium Polski. Ponieważ przeprowadzenie oględzin pojazdu okazało się niemożliwe (użytkownik pojazdu spółka cywilna D L. C. A. C. zakończyła działalność) organ podatkowy wystąpił do firmy E sp. z o.o. z siedzibą w W. o wskazanie czy nabyty przez stronę skarżąca pojazd opuścił linę produkcyjna jako samochód osobowy czy ciężarowy. Z uzyskanych informacji wynika, że samochód ten został wyprodukowany jako samochód ciężarowy dwumiejscowy, trzydrzwiowy o nadwoziu w całości przeszklonym, bez przegród pomiędzy częścią towarową a pasażerską. W samochodzie tym istnieje możliwość zamontowania tylnej kanapy (trzymiejscowej) po demontażu fragmentu podłogi części towarowej auta.