Wyrok WSA w Szczecinie z dnia 18 grudnia 2013 r., sygn. I SA/Sz 517/13

 

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Szczecinie w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Anna Sokołowska (spr.), Sędziowie Sędzia WSA Kazimierz Maczewski,, Sędzia WSA Elżbieta Woźniak, Protokolant starszy sekretarz sądowy Anna Kalisiak, po rozpoznaniu w Wydziale I na rozprawie w dniu 18 grudnia 2013 r. sprawy ze skargi J. K. na decyzję Dyrektora Izby Celnej z dnia [...] nr [...] w przedmiocie podatku akcyzowego oddala skargę.

Uzasadnienie

Zaskarżoną decyzją z dnia 28 marca 2013 r. Nr [...] Dyrektor Izby Celnej w Szczecinie, po rozpatrzeniu odwołania J. K., utrzymał w mocy decyzję Naczelnika Urzędu Celnego z dnia 25 stycznia 2013 r. Nr [...] określającą podatnikowi zobowiązanie podatkowe w podatku akcyzowym w kwocie [...] zł.

Decyzje te zostały wydane w następującym stanie faktycznym sprawy.

J. K. prowadzący działalność gospodarczą pod nazwą: FIRMA HANDLOWA K. J. w dniu 20 sierpnia 2009 r. dokonał wewnątrzwspólnotowego nabycia samochodu marki [...] o numerze nadwozia [...], rok produkcji - [...], pojemność silnika - [...] cm ([...]), który zgodnie z [...] dokumentem rejestracyjnym, został zarejestrowany jako samochód półciężarowy pochodna samochodu osobowego z dwoma miejscami siedzącymi i nie posiadał tablic rejestracyjnych. W kraju samochód został poddany badaniu technicznemu - zaświadczenie z dnia 16 grudnia 2009 r. - w którym stwierdzono, że pojazd ten jest samochodem ciężarowym. W dniu 17 grudnia 2009 r. samochód został sprzedany P. D., który w dniu 18 grudnia 2009 r. zarejestrował go Starostwie Powiatowym w [...] (rejestracja czasowa) jako samochód ciężarowy.

Następnie w samochodzie dokonano demontażu kraty oddzielającej przestrzeń ładunkową od pasażerskiej oraz zamontowano kanapę tylną wraz z pasami bezpieczeństwa (koszt usługi - [...] zł) i pojazd poddano kolejnemu badaniu technicznemu, zaś w zaświadczeniu wydanym na tę okoliczność, wskazano, że jest

to samochód osobowy kombi, posiadający pięć miejsc siedzących, włączając siedzenie kierowcy. W opisie zmian wskazano, że: "Zdemontowano typową fabryczną ściankę grodziową pomiędzy przestrzenią pasażera a przestrzenią ładunkową. Zamontowano typowe fabryczne siedzenia kanapowe wraz z pasami bezpieczeństwa dla trzech osób wyznaczone przez producenta".