Wyrok WSA w Szczecinie z dnia 16 czerwca 2010 r., sygn. I SA/Sz 294/10

 

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Szczecinie w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Joanna Wojciechowska (spr.), Sędziowie Sędzia WSA Kazimierz Maczewski,, Sędzia NSA Zofia Przegalińska, Protokolant Gabriela Porzezińska, po rozpoznaniu w Wydziale I na rozprawie w dniu 16 czerwca 2010 r. sprawy ze skargi O. Spółki z o.o. w S. na postanowienie Dyrektora Izby Celnej z dnia [...] nr [...] w przedmiocie nadanie rygoru natychmiastowej wykonalności decyzji nieostatecznej określającej zobowiązanie podatkowe w podatku akcyzowym za sierpień 2004 r. oddala skargę.

Uzasadnienie

Dyrektor Izby Celnej w S. zaskarżonym postanowieniem z dnia

[...] r. nr [...] utrzymał w mocy postanowienie Naczelnika Urzędu Celnego w S. z dnia [...] r. nr [...] nadające rygor natychmiastowej wykonalności nieostatecznej decyzji z dnia [...] r. nr [...], określającej ,,O" Spółce z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą w S. zobowiązanie podatkowe w podatku akcyzowym za miesiąc sierpień 2004 r.

Z uzasadnienia zaskarżonego postanowienia wynika, że Naczelnik Urzędu Celnego w S. w wyniku przeprowadzenia w Spółce kontroli podatkowej, która trwała od dnia 15 czerwca 2005 r. do dnia 27 kwietnia 2006 r., a dotyczącej przestrzegania przepisów prawa podatkowego w zakresie podatku akcyzowego w okresie od 1 maja 2004 r. do 15 czerwca 2005 r., ustalił, iż Spółka posiadała zezwolenie na prowadzenie działalności jako zarejestrowany handlowiec na mocy

decyzji Naczelnika Urzędu Celnego w S.[...] z dnia [...] r. nr [...], cofnięte z urzędu decyzją z dnia [...] nr [...] oraz posiadała zezwolenie na prowadzenie działalności jako zarejestrowany handlowiec na mocy decyzji ww. organu z dnia

[...] r. nr [...]. Kontrola wykazała, że Spółka dokonywała obrotu benzyną, olejem napędowym, olejem opałowym przeznaczonym do celów opałowych oraz olejem napędowym przeznaczonym do celów żeglugi. Sprzedawane paliwa pochodziły z importu, zakupów krajowych oraz w jednym przypadku z nabycia wewnątrzwspólnotowego. Zarówno zakupy jak i sprzedaż paliw dokonywane były według ilości określonej w odniesieniu dla temperatury 15°C.