Wyrok WSA w Warszawie z dnia 9 lipca 2008 r., sygn. IV SA/Wa 175/08

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Anna Szymańska, Sędziowie Sędzia WSA Łukasz Krzycki (spr.), Sędzia WSA Marta Laskowska, Protokolant Marcin Lesner, po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 9 lipca 2008 r. sprawy ze skargi "K." R. i S. M. Sp. j. z siedzibą w G. na decyzję Głównego Inspektora Ochrony Środowiska z dnia (...) listopada 2007 r. nr (...) w przedmiocie nałożenia obowiązku przekazania odpadu do stacji demontażu 1. uchyla zaskarżoną decyzję; 2. zaskarżona decyzja nie podlega wykonaniu do czasu uprawomocnienia się niniejszego wyroku; 3. zasądza od Głównego Inspektora Ochrony Środowiska na rzecz skarżącej "K." R. i S. M. Sp. j. z siedzibą w G. kwotę 440 (czterysta czterdzieści) złotych tytułem zwrotu kosztów postępowania sądowego

Uzasadnienie

Zaskarżoną do Sądu Administracyjnego decyzją z dnia (...) listopada 2007 r. Główny Inspektor Ochrony Środowiska utrzymał w mocy własną decyzję z dnia (...) lipca 2007 r., nakładającą w pkt. 1 na firmę "K." R. i S. M. Spółka Jawna obowiązek przekazania odpadu w postaci uszkodzonych pojazdów marki: (...), o numerze identyfikacyjnym nadwozia: (...) oraz (...) o numerze identyfikacyjnym nadwozia: (...), do upoważnionej stacji demontażu, posiadającej wszelkie wymagane prawem zezwolenia na prowadzenie działalności w zakresie demontażu pojazdów, co należało potwierdzić stosownym zaświadczeniem z właściwej stacji w terminie do dnia 30 października 2007 r. Organ orzekał na podstawie art. 16 ust. 1 pkt 2 ustawy z dnia 30 lipca 2004 r. o międzynarodowym obrocie odpadami (Dz. U. Nr 191 poz. 1956).

Główny Inspektor Ochrony Środowiska uzasadniając swoją decyzję wskazał, iż zgromadzona w sprawie dokumentacja, w tym dokumentacja fotograficzna, bezsprzecznie dowodzi, iż skarżąca Spółka dokonała przemieszczenia pojazdów uszkodzonych. Nie ma wątpliwości, iż za przedmiotowe pojazdy ubezpieczyciele wypłacili pełną kwotę ubezpieczenia i przejęli te pojazdy na własność. Dowodem na powyższe są znajdujące się w dokumentacji unieważnione odpowiedniki dowodów rejestracyjnych oraz kopie faktur. Analiza tych dokumentów jednoznacznie wskazuje, iż kompetentne władze Stanu T. w USA w odniesieniu dla pojazdu marki (...), zaś odnośnie omawianej (...) kompetentne władze Stanu N. w USA wydały dla przedmiotowych pojazdów Certyfikaty, z których wynika, iż właściciele wyzbyli się pojazdów na rzecz ubezpieczycieli - "N. " i "S.". Charakter zapisów dodatkowo świadczy o tym, iż wyzbycie nastąpiło z powodu uszkodzeń pojazdów, a ubezpieczyciele, wypłacili pełną kwotę odszkodowania, na co wskazuje adnotacja TOTAL LOSS CLAIM (roszczenie z tytułu szkody całkowitej).