Interpretacja indywidualna z dnia 29.09.2020, sygn. 0111-KDIB3-3.4013.128.2020.2.JS, Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej, sygn. 0111-KDIB3-3.4013.128.2020.2.JS

elementy stanowiące podstawę opodatkowania akcyzą nabywanych wewnątrzwspólnotowo samochodów osobowych dopuszczonych wcześniej do obrotu w innym państwie UE oraz obowiązek przedkładania każdorazowo łącznie z deklaracją AKC-U/S opinii biegłego

Na podstawie art. 13 § 2a, art. 14b § 1 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa (Dz. U. z 2020 r., poz. 1325 ze zm.) Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej stwierdza, że stanowisko Wnioskodawcy przedstawione we wniosku z 26 czerwca 2020 r. (data wpływu 26 czerwca 2020 r.), uzupełnionym pismem z 10 września 2020 r. (data wpływu 14 września 2020 r.) o wydanie interpretacji indywidualnej przepisów prawa podatkowego dotyczącej podatku akcyzowego w zakresie elementów stanowiących podstawę opodatkowania akcyzą nabywanych wewnątrzwspólnotowo samochodów osobowych dopuszczonych wcześniej do obrotu w innym państwie UE oraz w zakresie obowiązku przedkładania każdorazowo łącznie z deklaracją AKC-U/S opinii biegłego jest prawidłowe.

UZASADNIENIE

W dniu 26 czerwca 2020 r. wpłynął do Organu wniosek o wydanie interpretacji indywidualnej dotyczącej podatku akcyzowego w zakresie elementów stanowiących podstawę opodatkowania akcyzą nabywanych wewnątrzwspólnotowo samochodów osobowych dopuszczonych wcześniej do obrotu w innym państwie UE oraz w zakresie obowiązku przedkładania każdorazowo łącznie z deklaracją AKC-U/S opinii biegłego. Ww. wniosek został uzupełniony pismem z 10 września 2020 r. (data wpływu 14 września 2020 r.), stanowiącym odpowiedź na wezwanie Organu z 9 września 2020 r., znak: 0111-KDIB3-3.4013.128.2020.1.JS.

We wniosku przedstawiono następujący stan faktyczny:

Wnioskodawca jest podmiotem zarejestrowanym dla celów podatku akcyzowego, importu oraz podatku od towarów i usług. Prowadzi firmę zajmującą się sprzedażą samochodów osobowych oraz innych środków transportu w formie jednoosobowej działalności gospodarczej osoby fizycznej. Samochody, które stanowią przedmiot obrotu są importowane na terytorium Unii Europejskiej ze Stanów Zjednoczonych Ameryki Północnej, a następnie bez dokonywania przez Wnioskodawcę ich rejestracji są sprzedawane na terytorium kraju. Wnioskodawca wyszukuje na rynku amerykańskim pojazd, który go interesuje, następnie zleca firmie z siedzibą na terytorium USA zakup tego pojazdu. Firma w USA kupuje pojazd we własnym imieniu i na swoją rzecz, po czym wystawia Wnioskodawcy fakturę sprzedaży tego pojazdu. Wnioskodawca dokonuje zapłaty za pojazd przelewem bankowym. Po otrzymaniu płatności kontrahent w USA dokonuje załadunku pojazdu i wysyła go drogą morską do () w Niemczech na warunkach dostawy Incoterms CIF.