Interpretacja indywidualna z dnia 11.12.2019, sygn. 0111-KDIB2-3.4010.328.2019.1.KK, Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej, sygn. 0111-KDIB2-3.4010.328.2019.1.KK

Obowiązek rozpoznania przychodu z tytułu nieodpłatnych świadczeń w związku z udostepnieniem Spółce infrastruktury do przeprowadzenia przejazdów próbnych taboru tramwajowego.

Na podstawie art. 13 § 2a, art. 14b § 1 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa (t.j. Dz.U. z 2019 r. poz. 900 ze zm.) Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej stwierdza, że stanowisko Wnioskodawcy, przedstawione we wniosku z 7 października 2019 r. (data wpływu 15 października 2019 r.) o wydanie interpretacji przepisów prawa podatkowego dotyczącej podatku dochodowego od osób prawnych w zakresie obowiązku rozpoznania przychodu z tytułu nieodpłatnych świadczeń w związku z udostepnieniem Spółce infrastruktury do przeprowadzenia przejazdów próbnych taboru tramwajowego jest nieprawidłowe.

UZASADNIENIE

W dniu 15 października 2019 r. wpłynął do tutejszego organu wniosek o wydanie interpretacji indywidualnej dotyczącej podatku dochodowego od osób prawnych w zakresie obowiązku rozpoznania przychodu z tytułu nieodpłatnych świadczeń w związku z udostepnieniem Spółce infrastruktury do przeprowadzenia przejazdów próbnych taboru tramwajowego.

We wniosku przedstawiono następujący stan faktyczny:

Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością (zwana dalej: Spółką) odpłatnie świadczy usługi publicznego transportu zbiorowego organizowanego przez Miasto na sieci komunikacyjnej Miasta oraz na terenie gmin sąsiadujących. Miasto jest 100% udziałowcem Spółki.

Spółka w ramach umowy o dofinansowanie projektu () realizuje zakup 14 sztuk nowych niskopodłogowych tramwajów trójczłonowych, dwukierunkowych wraz ze specjalistycznym wyposażeniem obsługowym i pakietem eksploatacyjno-naprawczym.

Zgodnie z zawartą umową na dostawę tramwajów Spółka jako zamawiający przy odbiorach końcowych tramwajów będzie wymagał (§ 12 pkt 20.1 ppkt f) co najmniej 100 km bezawaryjnej jazdy próbnej w sieci tramwajowej. Jazda próbna kończy się z chwilą bezawaryjnego przejechania przez tramwaj co najmniej 100 km.