Interpretacja indywidualna z dnia 11.10.2017, sygn. 0112-KDIL1-2.4012.394.2017.1.TK, Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej, sygn. 0112-KDIL1-2.4012.394.2017.1.TK

Podatek od towarów i usług w zakresie możliwości obniżenia kwoty podatku należnego o kwotę podatku naliczonego związanego z realizacją projektu pn. Budowa zintegrowanego centrum przesiadkowego wraz z niezbędną infrastrukturą towarzyszącą.

Na podstawie art. 13 § 2a, art. 14b § 1 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa (Dz. U. z 2017 r., poz. 201, z późn. zm.) Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej stwierdza, że stanowisko Wnioskodawcy przedstawione we wniosku z dnia 21 sierpnia 2017 r. (data wpływu 23 sierpnia 2017 r.) o wydanie interpretacji przepisów prawa podatkowego dotyczącej podatku od towarów i usług w zakresie możliwości obniżenia kwoty podatku należnego o kwotę podatku naliczonego związanego z realizacją projektu pn. Budowa zintegrowanego centrum przesiadkowego wraz z niezbędną infrastrukturą towarzyszącą jest prawidłowe.

UZASADNIENIE

W dniu 21 sierpnia 2017 r. wpłynął do tutejszego organu ww. wniosek o wydanie interpretacji indywidualnej dotyczącej podatku od towarów i usług w zakresie możliwości obniżenia kwoty podatku należnego o kwotę podatku naliczonego związanego z realizacją projektu pn. Budowa zintegrowanego centrum przesiadkowego wraz z niezbędną infrastrukturą towarzyszącą.

We wniosku przedstawiono następujące zdarzenie przyszłe.

Wnioskodawca (Gmina) w dniu 27 lutego 2017 r. w partnerstwie z Powiatem złożył wniosek o dofinansowanie w odpowiedzi na konkurs w ramach RPOW 2014-2020 (poddziałanie 4.5.1. Niskoemisyjny transport miejski oraz efektywne oświetlenie ZIT). Zadanie dotyczy budowy zintegrowanego centrum przesiadkowego wraz z niezbędną infrastrukturą towarzyszącą. Projekt został wybrany do dofinansowania zgodnie z przyjętą w dniu 18 lipca 2017 r. przez Zarząd Województwa Uchwałą w sprawie zatwierdzenia listy ocenionych projektów. Realizacja rzeczowa projektu przewidziana jest na lata 2017-2020. Projekt jest realizowany w partnerstwie z Powiatem. Liderem jest Powiat, zaś Gmina partnerem. Przedmiot projektu obejmuje wykonanie prac rozbiórkowych, budowę centrum przesiadkowego wraz z niezbędną infrastrukturą drogową, budowę infrastruktury towarzyszącej, tj. rozbudowę ul. (), utworzenie systemu tras rowerowych wraz z dwoma mniejszymi centrami (). Projekt przyczyni się m.in. do podniesienia komfortu życia i podróżowania mieszkańców powiatu pszczyńskiego, uatrakcyjnienia transportu publicznego w powiecie pszczyńskim oraz poprawy stanu środowiska naturalnego poprzez ograniczenie zanieczyszczeń powietrza z sektora transportowego. Gmina jest czynnym zarejestrowanym podatnikiem podatku VAT.