Interpretacja indywidualna z dnia 24.03.2017, sygn. 0461-ITPB3.4510.759.2016.1.DK, Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej, sygn. 0461-ITPB3.4510.759.2016.1.DK

Czy Wnioskodawca do kosztów kwalifikowanych wymienionych rodzajowo w art. 18d ust. 3 ustawy CIT może zaliczyć odpisy amortyzacyjne dokonane po 1 stycznia 2016 r. w związku z wdrożeniem nowego i innowacyjnego oprogramowania do projektowania, oraz wdrożeniem najnowocześniejszych maszyn i urządzeń celem zastosowania nowych technologii i optymalizacji procesu produkcji, w tym w przypadku gdy wdrożenie miało miejsce przed 1 stycznia 2016 r., natomiast odpisy amortyzacyjne są nadal dokonywane?

Na podstawie art. 13 § 2a, art. 14b § 1 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa (Dz. U. z 2017 r., poz. 201, z późn. zm.) w zw. z art. 223 ust. 1 ustawy z dnia 16 listopada 2016 r. Przepisy wprowadzające ustawę o Krajowej Administracji Skarbowej (Dz.U. z 2016 r., poz. 1948, z późn. zm.), Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej stwierdza, że stanowisko Wnioskodawcy przedstawione we wniosku z dnia 16 grudnia 2016 r. (data wpływu 23 grudnia 2016 r.) o wydanie interpretacji przepisów prawa podatkowego uzupełnionym w dniu 8 marca 2017 r. dotyczącej podatku dochodowego od osób prawnych w zakresie uznania odpisów amortyzacyjnych w związku z wdrożeniem nowego i innowacyjnego oprogramowania oraz najnowocześniejszych maszyn i urządzeń za koszty kwalifikowane, o których mowa w art. 18d ust. 3 ustawy jest prawidłowe.

UZASADNIENIE

W dniu 23 grudnia 2016 r. wpłynął do tutejszego organu ww. wniosek o wydanie interpretacji indywidualnej dotyczącej podatku dochodowego od osób prawnych w zakresie uznania odpisów amortyzacyjnych w związku z wdrożeniem nowego i innowacyjnego oprogramowania oraz najnowocześniejszych maszyn i urządzeń za koszty kwalifikowane, o których mowa w art. 18d ust. 3 ustawy.

We wniosku przedstawiono następujący stan faktyczny.

Wnioskodawca jest jednym z największych zakładów lotniczych, należących do elitarnej grupy firm o znaczeniu strategicznym dla gospodarki i obronności. Jest to dynamicznie rozwijające się przedsiębiorstwo z ponad 65-letnim doświadczeniem w prowadzeniu remontów i modernizacji samolotów Su-22 i MiG-29. Spółka posiada również bogate doświadczenie w remontach i obsłudze bojowych samolotów myśliwsko-bombowych oraz myśliwskich o znacznym stopniu skomplikowania. Prowadzona przez firmę polityka koncentruje się wokół nadrzędnego celu, jakim jest zadowolenie głównego odbiorcy, tj. X. Dzięki planom rozwoju aktualnie Wnioskodawca posiada: