Interpretacja indywidualna z dnia 29.09.2016, sygn. 3063-ILPP2-2.4512.78.2016.1.AKr, Dyrektor Izby Skarbowej w Poznaniu, sygn. 3063-ILPP2-2.4512.78.2016.1.AKr

Podatek od towarów i usług w zakresie prawa do odliczenia podatku VAT w związku z realizacją zadania Przebudowa drogi gminnej ().

Na podstawie art. 14b § 1 i § 6 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa (Dz. U. z 2015 r., poz. 613, z późn. zm.) oraz § 6 pkt 4 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 22 kwietnia 2015 r. w sprawie upoważnienia do wydawania interpretacji przepisów prawa podatkowego (Dz. U. z 2015 r., poz. 643) Dyrektor Izby Skarbowej w Poznaniu działający w imieniu Ministra Finansów stwierdza, że stanowisko Gminy () przedstawione we wniosku z 12 września 2016 r. (data wpływu 15 września 2016 r.) uzupełnionym pismem z 26 września 2016 r. (data wpływu 26 września 2016 r.) o wydanie interpretacji przepisów prawa podatkowego dotyczącej podatku od towarów i usług w zakresie prawa do odliczenia podatku VAT w związku z realizacją zadania Przebudowa drogi gminnej () jest prawidłowe.

UZASADNIENIE

W dniu 15 września 2016 r. został złożony ww. wniosek o wydanie interpretacji indywidualnej dotyczącej podatku od towarów i usług w zakresie prawa do odliczenia podatku VAT w związku z realizacją zadania Przebudowa drogi gminnej (). Przedmiotowy wniosek został uzupełniony 26 września 2016 r. o wskazanie adresu elektrycznego do doręczeń.

We wniosku przedstawiono następujący stan faktyczny i zdarzenie przyszłe.

Gmina jest zarejestrowanym, czynnym podatnikiem podatku od towarów i usług (dalej: VAT).

W 2016 r. Gmina rozpoczęła realizację inwestycji pn. Przebudowa drogi gminnej () (dalej: Zadanie, Inwestycja). Dotychczas Gmina poniosła wydatki związane z realizacją przedmiotowej Inwestycji wyłącznie w zakresie sporządzenia dokumentacji projektowej.

Przedmiotowa Inwestycja dotyczyć ma wykonania robót budowlanych polegających na przebudowie drogi gminnej o nawierzchni brukowej na odcinku miejscowości (). Odcinek brukowy Gmina planuje przebudować na drogę o nawierzchni z betonu asfaltowego, natomiast odcinek gruntowy na drogę o nawierzchni z kruszywa łamanego utrwalonego lepiszczem bitumicznym i grysem kamiennym.