Interpretacja indywidualna z dnia 14.10.2014, sygn. ILPP4/443-362/14-2/ISN, Dyrektor Izby Skarbowej w Poznaniu, sygn. ILPP4/443-362/14-2/ISN

Podatek od towarów i usług w zakresie eksportu towarów.

Na podstawie art. 14b § 1 i § 6 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa (Dz. U. z 2012 r., poz. 749, z późn. zm.) oraz § 6 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie upoważnienia do wydawania interpretacji przepisów prawa podatkowego (Dz. U. Nr 112, poz. 770, z późn. zm.) Dyrektor Izby Skarbowej w Poznaniu działający w imieniu Ministra Finansów stwierdza, że stanowisko Spółki z ograniczoną odpowiedzialnością, przedstawione we wniosku z dnia 14 lipca 2014 r. (data wpływu 15 lipca 2014 r.) o wydanie interpretacji przepisów prawa podatkowego dotyczącej podatku od towarów i usług w zakresie eksportu towarów jest nieprawidłowe.

UZASADNIENIE

W dniu 15 lipca 2014 r. został złożony ww. wniosek o wydanie interpretacji indywidualnej dotyczącej podatku od towarów i usług w zakresie eksportu towarów.

We wniosku przedstawiono następujący stan faktyczny.

W dniu 22 listopada 2012 r. Wnioskodawca zawarł umowę z kupującym A Sp. z o.o. (podmiot polski). Przedmiotem transakcji jest 8 kompletnych dźwigów typu b z dostawą na obiekcie loco Niemcy. W § 3 umowy określono wartość całkowitą transakcji na 148.900 EUR z adnotacją wartość powyższa nie zawiera podatku VAT, który doliczony będzie wg stawek obowiązujących w dniu wystawienia faktury przez sprzedającego. Kupująca firma A Sp. z o.o. podpisała przedmiotową umowę celem realizacji wyżej wymienionego kontraktu z afgańską firmą (finalnym odbiorcą) na dostawę do Afganistanu 8 sztuk dźwigów. Zainteresowany według kontraktu miał dostarczyć przedmiotowe dźwigi z terenu Hiszpanii (gdzie dokonał zakupu) do portu w Hamburgu, co też uczynił. Zakupiony towar od firmy C S.A. z Hiszpanii wykazał jako WNT. Ponadto Wnioskodawca posiada faktury kosztowe dotyczące zakupu transportu ww. dźwigów na trasie (Hiszpania Niemcy. W dniu 23 września 2013 r. przedmiotowe dźwigi zostały dostarczone i rozładowane w Hamburgu. Rozładunkiem zajęła się firma D na koszt A Sp. z o.o. Od tego momentu firma A rozporządzała ww. towarami. Towar nie wjechał na terytorium kraju RP.