Interpretacja indywidualna z dnia 02.04.2013, sygn. IPPP2/443-117/13-2/KOM, Dyrektor Izby Skarbowej w Warszawie, sygn. IPPP2/443-117/13-2/KOM

rozliczenie finansowe zysków lub strat w konsorcjum pomiędzy Liderem a Spółką, dokumentowane notą księgową

Na podstawie art. 14b § 1 i § 6 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa (t. j. Dz. U. z 2012 r., poz. 749 ze zm.) oraz § 7 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie upoważnienia do wydawania interpretacji przepisów prawa podatkowego (Dz. U. z 2007 r. Nr 112, poz. 770 ze zm.) Dyrektor Izby Skarbowej w Warszawie działając w imieniu Ministra Finansów stwierdza, że stanowisko Spółki przedstawione we wniosku z dnia 4.02.2013 r. (data wpływu 6.02.2013 r.), o udzielenie pisemnej interpretacji przepisów prawa podatkowego dotyczącej podatku od towarów i usług w zakresie rozliczenia finansowego zysków lub strat w konsorcjum pomiędzy Liderem a Spółką jest prawidłowe.

UZASADNIENIE

W dniu 6.02.2013 r. wpłynął ww. wniosek o udzielenie pisemnej interpretacji przepisów prawa podatkowego w indywidualnej sprawie dotyczącej podatku od towarów i usług w zakresie rozliczenia finansowego zysków lub strat w konsorcjum pomiędzy Liderem a Spółką.

W przedmiotowym wniosku został przedstawiony następujący stan faktyczny:

Wnioskodawca (Spółka) jest czynnym podatnikiem VAT, uczestnikiem konsorcjów realizujących projekty budowlane w zakresie budowy dróg i autostrad. Jednym z nabywców świadczonych przez Spółkę/konsorcja usług jest Generalna (dalej: Zamawiający), z którą na podstawie Umów Kontraktowych określana jest każdorazowo kwota kontraktowa, tj. kwota wynagrodzenia dla konsorcjum z tytułu realizacji robót przy danym projekcie. Szczegółowe zasady dotyczące współpracy stron konsorcjum przy realizacji umowy kontraktowej strony ustalają w Umowach Realizacyjnych.

Jako jedną z umów, na podstawie której Spółka prowadzi swoją działalność wskazać można umowę konsorcjum z 14 października 2009 r. zawartą pomiędzy Spółką a D. A.S. Oddział w Polsce (dalej: D.), oraz M. A.S. (dalej zwanych łącznie Partnerami) w przedmiocie budowy odcinka autostrady A-4 na odcinku Sz. B. (dalej zwana: Umową Konsorcjum).