Interpretacja indywidualna z dnia 04.12.2012, sygn. IPPP3/443-863/12-4/KT, Dyrektor Izby Skarbowej w Warszawie, sygn. IPPP3/443-863/12-4/KT

Dokumentowanie wewnątrzwspólnotowej dostawy towarów: wykorzystanie dla celów dowodowych dokumentów w formie elektronicznej, prawo do zastosowanie 0% stawki podatku w przypadku braku potwierdzenia dostarczenia towarów do nabywcy w ramach WDT.

Na podstawie art. 14b § 1 i § 6 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa (t. j. Dz. U. z 2012 r., poz. 749) oraz § 7 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie upoważnienia do wydawania interpretacji przepisów prawa podatkowego (Dz. U. Nr 112, poz. 770 ze zm.), Dyrektor Izby Skarbowej w Warszawie działając w imieniu Ministra Finansów stwierdza, że stanowisko Spółki przedstawione we wniosku z dnia 15.08.2012 r. (data wpływu 29.08.2012 r.), uzupełnionym w dniu 23.10.2012 r. (data wpływu 26.10.2012 r.) na wezwanie tut. Organu z dnia 19.10.2012 r., o udzielenie pisemnej interpretacji przepisów prawa podatkowego dotyczącej podatku od towarów i usług w zakresie dokumentowania wewnątrzwspólnotowej dostawy towarów

• w części dotyczącej wykorzystania dla celów dowodowych dokumentów w formie elektronicznej (pytania nr 1 i 3) - jest prawidłowe,
• w części dotyczącej prawa do zastosowanie 0% stawki podatku w przypadku braku potwierdzenia dostarczenia towarów do nabywcy w ramach WDT (pytanie nr 2 i 4) jest nieprawidłowe.

UZASADNIENIE

W dniu 29.08.2012 r. wpłynął ww. wniosek o udzielenie pisemnej interpretacji przepisów prawa podatkowego w indywidualnej sprawie dotyczącej podatku od towarów i usług w zakresie dokumentowania wewnątrzwspólnotowej dostawy towarów. Wniosek został uzupełniony pismem z dnia 23.10.2012 r. (data wpływu 26.10.2012 r.), będącym odpowiedzią na wezwanie tut. Organu nr IPPP3/443-863/12-2/KT z dnia 19.10.2012 r.

W przedmiotowym wniosku zostało przedstawione następujące zdarzenie przyszłe:

Sp. z o.o. (G., Wnioskodawca lub Spółka) jest firmą spedycyjną wykonującą między innymi usługi w zakresie spedycji transportu. G. Polska nie posiada własnego taboru, lecz opiera swoją działalność na współpracy z podwykonawcami z Polski, innych krajów Unii Europejskiej oraz spoza UE.