Interpretacja indywidualna z dnia 06.03.2012, sygn. ITPP2/443-1742/11/AW, Dyrektor Izby Skarbowej w Bydgoszczy, sygn. ITPP2/443-1742/11/AW

Stawki podatku obowiązujące do dostawy działek.

Na podstawie art. 14b § 1 i § 6 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. - Ordynacja podatkowa (t. j. Dz. U. z 2005 r. Nr 8, poz. 60 ze zm.) oraz § 4 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie upoważnienia do wydawania interpretacji przepisów prawa podatkowego (Dz. U. Nr 112, poz. 770 ze zm.) Dyrektor Izby Skarbowej w Bydgoszczy, działając w imieniu Ministra Finansów stwierdza, że stanowisko, przedstawione we wniosku z dnia 7 grudnia 2011 r. (data wpływu 15 grudnia 2011 r.), uzupełnionym w dniu 6 marca 2012 r., o udzielenie pisemnej interpretacji przepisów prawa podatkowego dotyczącej podatku od towarów i usług w zakresie stawki podatku obowiązującej do dostawy działek - jest prawidłowe.

UZASADNIENIE

W dniu 15 grudnia 2011 r. został złożony wniosek, uzupełniony w dniu 6 marca 2012 r., o udzielenie pisemnej interpretacji przepisów prawa podatkowego w indywidualnej sprawie dotyczącej podatku od towarów i usług w zakresie stawki podatku obowiązującej do dostawy działek.

W przedmiotowym wniosku oraz jego uzupełnieniu, zostało przedstawione następujące zdarzenie przyszłe.

Gmina, będąca podatnikiem podatku od towarów i usług, jest właścicielem niezabudowanych działek: nr 140/1 o powierzchni 0,1741 ha, nr 140/2 o powierzchni 0,0945 ha oraz nr 140/3 o powierzchni 0,0627 ha w ewidencji gruntów sklasyfikowanych jako droga, które zamierza sprzedać osobie fizycznej posiadającej gospodarstwo rolne w celu polepszenia warunków zagospodarowania przyległych gruntów rolnych. Przedmiotowe działki zostały wydzielone z działki stanowiącej nieczynny tor kolejowy, w ewidencji gruntów sklasyfikowanej jako droga. Dla ww. działek brak jest miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego, natomiast w części graficznej ustaleń studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego Gminy działka została oznaczona jako szlaki turystyczne pieszo-rowerowe z wykorzystaniem nieczynnego toru linii kolejowej. O przeznaczeniu gruntu decyduje plan zagospodarowania przestrzennego, a wobec jego braku pomocniczo może być wykorzystana ewidencja gruntów i budynków, która - zgodnie z rozporządzeniem Ministra Rozwoju Regionalnego i Budownictwa z dnia 29 marca 2001 r. w sprawie ewidencji gruntów i budynków - klasyfikuje drogi do gruntów zabudowanych i zurbanizowanych.