Interpretacja indywidualna z dnia 10.09.2010, sygn. IBPP3/443-456/10/PH, Dyrektor Izby Skarbowej w Katowicach, sygn. IBPP3/443-456/10/PH

Jaki moment jest decydujący dla ustalenia czy dany pojazd mechaniczny jest (lub nie) samochodem osobowym lub ciężarowym w rozumieniu ustawy akcyzowej? Czy grupa pojazdów, o których mowa w stanie faktycznym podlega opodatkowaniu akcyzą? CN 8704 2139 i CN 8704 3139

Na podstawie art. 14b § 1 i § 6 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997r. Ordynacja podatkowa (t.j. Dz. U. z 2005r. Nr 8, poz. 60 ze zm.) oraz § 2 i § 5 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 20 czerwca 2007r. w sprawie upoważnienia do wydawania interpretacji przepisów prawa podatkowego (Dz. U. Nr 112, poz. 770 ze zm.) Dyrektor Izby Skarbowej w Katowicach, działając w imieniu Ministra Finansów, stwierdza, że stanowisko Wnioskodawcy, przedstawione we wniosku z dnia 18 czerwca 2010r. (data wpływu 22 czerwca 2010r.), uzupełnionym pismem z dnia 28 lipca 2010r. (data wpływu 2 sierpnia 2010r.), o udzielenie pisemnej interpretacji przepisów prawa podatkowego dotyczącej podatku akcyzowego w zakresie opodatkowania nabycia wewnątrzwspólnotowego pojazdów zakwalifikowanych do kodu CN 8704 jest prawidłowe.

UZASADNIENIE

W dniu 22 czerwca 2010r. wpłynął ww. wniosek o udzielenie pisemnej interpretacji przepisów prawa podatkowego w indywidualnej sprawie dotyczącej podatku akcyzowego w zakresie opodatkowania nabycia wewnątrzwspólnotowego pojazdów zakwalifikowanych do kodu CN 8704.

Ww. wniosek został uzupełniony pismem z dnia 28 lipca 2010r. (data wpływu 2 sierpnia 2010r.), będącym odpowiedzią na wezwanie tut. organu z dnia 19 lipca 2010r., znak: IBPP3/443-456/10/PH.

W przedmiotowym wniosku został przedstawiony następujący stan faktyczny:

Wnioskodawca dokonuje nabycia wewnątrzwspólnotowego pojazdów mechanicznych. Pojazdy te są przystosowywane do transportu towarów przez sprzedającego, kupowane przez Wnioskodawcę i przemieszczane na terytorium Polski (dopiero teraz następuje zatem nabycie wewnątrzwspólnotowe). Z dokumentów wydanych poza Polską (np. z niemieckiego dowodu rejestracyjnego i karty pojazdu) wynika, że pojazdy te są samochodami ciężarowymi przeznaczonymi zasadniczo do transportu towarów.