Interpretacja indywidualna z dnia 25.09.2009, sygn. IPPP3/443-573/09-2/SM, Dyrektor Izby Skarbowej w Warszawie, sygn. IPPP3/443-573/09-2/SM

zasady opodatkowania wyrobów przeznaczonych jako dodatki do paliw

Na podstawie art. 14b § 1 i § 6 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa (t. j. Dz. U. z 2005 r. Nr 8, poz. 60 ze zm.) oraz § 7 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie upoważnienia do wydawania interpretacji przepisów prawa podatkowego (Dz. U. z 2007 r. Nr 112, poz. 770 ze zm.) Dyrektor Izby Skarbowej w Warszawie działając w imieniu Ministra Finansów stwierdza, że stanowisko Spółki przedstawione we wniosku z dnia 02.07.2009 r. (data wpływu 09.07.2009 r.) o udzielenie pisemnej interpretacji przepisów prawa podatkowego dotyczącej podatku akcyzowego w zakresie:

• stawki podatkowej na wymienione we wniosku wyroby jest nieprawidłowe,

• dokonywania oceny przeznaczenia wyrobów, dokumentacji z tym związanej i powstania obowiązku podatkowego w przypadku zmiany tego przeznaczenia jest prawidłowe.

UZASADNIENIE

W dniu 09.07.2009 r. wpłynął ww. wniosek o udzielenie pisemnej interpretacji przepisów prawa podatkowego w indywidualnej sprawie dotyczącej podatku akcyzowego w zakresie ww. wymienionym.

W przedmiotowym wniosku został przedstawiony następujący stan faktyczny.

Spółka S.A. (dalej Spółka) jest producentem paliw silnikowych i opałowych oraz innych wyrobów energetycznych pochodzących z przerobu ropy naftowej.

Do produktów Spółki, obok benzyn bezołowiowych, olejów napędowych i olejów opałowych (paliw silnikowych i opałowych w rozumieniu art. 86 ust. 2 i 3 ustawy), zaliczają się również:

• Izomeryzat o kodzie CN 2710 11 15;

• Alkilat o kodzie CN 2710 11 15;

• Benzyna bazowa o kodzie CN 2710 11 15;

• Benzyna krakingowa o kodzie CN 2710 11 15;

• Benzyna do pirolizy o kodzie CN 2710 11 15

Spółka produkuje i sprzedaje powyższe wyroby z przeznaczeniem innym niż do bezpośredniego napędu silników spalinowych lub bezpośrednio do celów opałowych. W zależności od rodzaje wyrobów mogą być one sprzedawane jako komponenty do paliw silnikowych i paliw opałowych.