Interpretacja indywidualna z dnia 23.12.2008, sygn. IPPP1/443-1858/08-2/SM, Dyrektor Izby Skarbowej w Warszawie, sygn. IPPP1/443-1858/08-2/SM

INTERPRETACJA INDYWIDUALNA

Na podstawie art. 14b § 1 i § 6 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa (t.j. Dz. U. z 2005 r. Nr 8, poz. 60 ze zm.) oraz § 7 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie upoważnienia do wydawania interpretacji przepisów prawa podatkowego (Dz. U. z 2007 r. Nr 112, poz. 770) Dyrektor Izby Skarbowej w Warszawie działając w imieniu Ministra Finansów stwierdza, że stanowisko Spółki przedstawione we wniosku z dnia 26.09.2008 r. (data wpływu 29.09.2008 r.) o udzielenie pisemnej interpretacji przepisów prawa podatkowego, dotyczącej podatku akcyzowego w zakresie opodatkowania olejów smarowych - jest nieprawidłowe.

UZASADNIENIE

W dniu 29.09.2008 r. wpłynął ww. wniosek o udzielenie pisemnej interpretacji przepisów prawa podatkowego w indywidualnej sprawie dotyczącej podatku akcyzowego w zakresie opodatkowania olejów smarowych.

W przedmiotowym wniosku zostały przedstawione następujące dwa zdarzenia przyszłe.

Wnioskodawca - Sxxx Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością i Wspólnicy Spółka Jawna, z siedzibą w Łxxxx (zwana dalej Spółką) zamierza dokonywać operacji dwojakiego rodzaju, z których każda stanowi zdarzenie przyszłe.

Zdarzenie przyszłe 1:

Spółka zamierza zatem dokonywać zakupów w krajach Wspólnoty olei smarowych i smarów oznaczonych kodami CN 2710 19 71 2710 19 99 (np. na bazie FCA R, Łotwa), które następnie byłyby odsprzedawane na terenie kraju odbiorcom krajowym.

Przedmiotowe oleje będą wykorzystywane przez odbiorców krajowych do produkcji olejów i środków smarnych do maszyn, urządzeń, zespołów konstrukcyjnych i silników samochodowych, tj. olejów /środków do smarowania powierzchni trących w celu zmniejszania tarcia i zużycia oraz w celu ochrony części metalowych przed korozją/.

Spółka dokonywałaby sprzedaży przedmiotowych olejów na bazie DDU lub CPT magazyn odbiorcy - klienta Spółki, tj. działający na zlecenie Spółki przewoźnik dokonywałby transportu z magazynu kontrahenta unijnego bezpośrednio do magazynu klienta Spółki na terenie kraju.