Decyzja w sprawie interpretacji prawa podatkowego z dnia 31.01.2006, sygn. PB I-1/4117/IN-12/IUSŁ-B/05/EK nr w systemie 2219/05, Izba Skarbowa w Łodzi, sygn. PB I-1/4117/IN-12/IUSŁ-B/05/EK nr w systemie 2219/05

Działając na podstawie art. 14b § 5 pkt 1 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997r. ? Ordynacja podatkowa (Dz. U. z 2005r. Nr 8, poz. 60 ze zm.), Dyrektor Izby Skarbowej w Łodzi, po rozpatrzeniu zażalenia Pana (wpływ do kancelarii Pierwszego Urzędu Skarbowego Łódź ? Bałuty 28.11.2005 r.) na postanowienie z dnia 29.09.2005r Naczelnika Pierwszego Urzędu Skarbowego Łódź- Bałuty. Nr IUSBI ?2/415/40/05 - odmawia uchylenia ww. postanowienia.

W dniu 27.07.2005 r. złożył Pan do Naczelnika Pierwszego Urzędu Skarbowego Łódź ? Bałuty wniosek wraz z uzupełnieniem (data wpływu uzupełnienia do Urzędu Skarbowego ? 01.08.2005 r.) o dokonanie interpretacji w zakresie stosowania przepisów prawa podatkowego. We wniosku podnosi Pan, iż prowadzi działalność gospodarczą w zakresie usług transportowych i opodatkowany jest zryczałtowanym podatkiem dochodowym od przychodów ewidencjonowanych.Usługi transportowe wykonywane są dwoma samochodami ciężarowymi z których jeden posiada ładowność poniżej 2 ton, drugi powyżej 2 ton.W związku z powyższym wnosi Pan pytanie, jaka stawka zryczałtowanego podatku dochodowego będzie miała zastosowanie przy świadczeniu usług transportowych samochodami ciężarowymi o których mowa jak wyżej.W Pana ocenie, w przypadku wykonywania usług transportowych dwoma samochodami, które stanowią tabor samochodowy przedsiębiorstwa, należy odnieść się do łącznej ładowności taboru, a zatem właściwą stawką opodatkowania dla całości wykonywanych usług jest stawka 5,5% z uwagi na fakt, iż w przepisie art. 12 ust. 1 pkt 4a ustawy o zryczałtowanym podatku dochodowym mowa jest o przewozie ładunków taborem samochodowym. Natomiast jak wynika z definicji Słownika - Poprawnej Polszczyzny pod red. Witolda Doroszewskiego PWN 1980, tabor jest to ogół środków transportu określonej instytucji np. tabor kolejowy, samochodowy, tramwajowy, wojskowy.Ponieważ w przepisie brak jest mowy o ładowności ?pojazdu?, a jedynie o ładowności ?taboru? to w Pana ocenie, celem ustawodawcy nie było uzależnienie stawki ryczałtu od ładowności pojedynczego samochodu, a jedynie taboru tj. kilku samochodów.Naczelnik Pierwszego Urzędu Skarbowego Łódź ? Bałuty po rozpatrzeniu w/w wniosku postanowieniem z dnia 29.09.2005 r. Nr IUSBI ?2/415-40/05 nie podzielił wyrażonego przez Pana poglądu.Zauważa, iż mając na uwadze przedstawiony przez Pana stan faktyczny jak również obowiązujący przepis art. 12 ust. 1 pkt 4 lit a ustawy o zryczałtowanym podatku dochodowym, właściwą stawką ryczałtu od przychodów ewidencjonowanych w zakresie przewozu ładunków taborem samochodowym o ładowności powyżej 2 ton jest stawka 5,5%. Natomiast w odniesieniu do przewozów ładunków taborem samochodowym o ładowności poniżej 2 ton ryczałt od przychodów ewidencjonowanych wynosi 8,5%. W tym przypadku mają bowiem zastosowanie przepisy dotyczące działalności usługowej określone w przepisie art. 12 ust. 1 pkt 3 lit. b wyżej powołanej ustawy. Należy zauważyć, że dla określenia właściwej stawki ryczałtu od przychodów z tytułu usług transportowych istotne znaczenie ma ładowność pojazdu wykorzystywanego w prowadzonej działalności. Zatem w przypadku gdy ładowność pojazdu jest mniejsza niż 2 tony stosuje się przepis dotyczący opodatkowania stawką w wysokości 8,5 %, w przypadku zaś, gdy ładowność pojazdu którym świadczone są usługi transportowe przekracza 2 tony stosuje się stawkę w wysokości 5,5%.Powyższe postanowienie doręczone zostało Pana pełnomocnikowi ? w dniu 18.11.2005 r.Na powyższe postanowienie w dniu 25.11.2005 r. złożył Pan zażalenie do Dyrektora Izby Skarbowej w Łodzi (Dyrektor Izby Skarbowej uznał za wiarygodne wyjaśnienie Pana pełnomocnika ? zawarte na drugiej stronie zażalenia , iż zostało ono złożone w terminie, tj. w dniu 25.11.2005 r).