Postanowienie w sprawie interpretacji prawa podatkowego z dnia 28.07.2005, sygn. 1471/NTR1/443-234c/05/AS, Pierwszy Mazowiecki Urząd Skarbowy w Warszawie, sygn. 1471/NTR1/443-234c/05/AS

Z przedstawionego przez Stronę stanu faktycznego wynika, że prowadzi Ona działalność w zakresie naprawy i konserwacji silników samolotowych. W niektórych przypadkach silniki przekazywane Stronie do naprawy są przesyłane do Wielkiej Brytanii, gdzie są naprawiane przez inny podmiot działający na rzecz Strony. Niekiedy naprawienie silnika przez podwykonawcę wymaga dostarczenia części zamiennych. Przy czym są to części zamienne do środków transportu lotniczego używanych w lotnictwie cywilnym do wykonywania głównie transportu międzynarodowego o masie własnej przekraczającej 12 ton. Elementy te nabywane są przez Stronę od podmiotu francuskiego i wysyłane bezpośrednio z Francji do podwykonawcy w Wielkiej Brytanii. W wyniku ww. transakcji prawo własności tych części przechodzi na Stronę. Po wykonaniu naprawy silniki, łącznie z nabytymi częściami, są transportowane do Polski i przekazywane ich właścicielowi. Strona obciąża swojego klienta kosztami usługi naprawy, przy czym koszt nabytych części rozliczany jest odrębnie.Strona wskazała, iż nie jest zarejestrowana dla potrzeb VAT w Wielkiej Brytanii. Przy nabyciu części od podmiotu francuskiego, będącego podatnikiem podatku od wartości dodanej, posługuje się polskim numerem VAT UE, nadanym jej dla potrzeb transakcji wewnątrzwspólnotowych. Strona powołując się na art. 41 ust. 1 ustawy o podatku od towarów i usług zajęła stanowisko, iż wewnątrzwspólnotowe nabycie towarów, tzn. ww. części zamiennych, mające miejsce na terytorium Polski, podlega 22% stawce VAT. Zdaniem Spółki enumeratywnie wyliczone przypadki wyłączenia stosowania stawki 22%, zawarte w ww. artykule, nie obejmują wewnątrzwspólnotowego nabycia części zamiennych do środków transportu lotniczego, będącego przedmiotem zapytania. W związku z tym zwróciła się o potwierdzenie, iż wymieniona transakcja podlega opodatkowaniu według stawki 22%.