Wyrok NSA z dnia 15 marca 2017 r., sygn. I GSK 916/15

Podatek akcyzowy

Naczelny Sąd Administracyjny w składzie: Przewodniczący Sędzia NSA Ludmiła Jajkiewicz Sędzia NSA Janusz Zajda Sędzia del. WSA Piotr Kraczowski (spr.) Protokolant Paweł Ludwiniak po rozpoznaniu w dniu 15 marca 2017 r. na rozprawie w Izbie Gospodarczej skargi kasacyjnej S. Z. od wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Szczecinie z dnia 14 stycznia 2015 r. sygn. akt I SA/Sz 1130/14 w sprawie ze skargi S. Z. na decyzję Dyrektora Izby Celnej w Szczecinie z dnia [...] czerwca 2014 r. nr [...] w przedmiocie podatku akcyzowego oddala skargę kasacyjną

Uzasadnienie

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Szczecinie wyrokiem z 14 stycznia 2015 r., sygn. akt I SA/Sz 1130/14 oddalił skargę S. Z. (dalej: skarżący) na decyzję Dyrektora Izby Celnej w Szczecinie (dalej: Dyrektor IC) z [...] czerwca 2014 r. nr [...] w przedmiocie podatku akcyzowego.

Sąd I instancji przyjął za podstawę rozstrzygnięcia następujące ustalenia.

Dyrektor IC decyzją z [...] czerwca 2014 r. utrzymał w mocy decyzję Naczelnika Urzędu Celnego w Szczecinie (dalej: Naczelnik UC) z [...] lutego 2014 r., określającą skarżącemu zobowiązanie podatkowe w podatku akcyzowym w wysokości 3.797 zł z tytułu nabycia wewnątrzwspólnotowego samochodu osobowego marki Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD.

Z uzasadnienia decyzji Dyrektora IC wynika, że [...] kwietnia 2009 r. skarżący zakupiła w Danii sporny pojazd, który został przemieszczony do Polski, a następnie [...] lipca 2009 r. sprzedany na M.B. Pojazd 21 lipca 2009 r. został poddany badaniu technicznemu przez diagnostę, który określił go samochód jako ciężarowy typu van o 2 miejscach do siedzenia i jako taki tego samego dnia został zarejestrowany. Nadto wskazano, że przedstawiciel producenta poinformował, że sporny pojazd został wyprodukowany w wersji osobowej, nie posiada przegrody pomiędzy przestrzenią dla kierowcy i przednich siedzeń pasażerów, a przestrzenią tylną, nie posiada punktów kotwiących do zamontowania pasów bezpieczeństwa przy tylnych siedzeniach, posiada stałe punkty do zamocowania siedzeń, a w momencie opuszczenia fabryki posiadał 7 miejsc siedzących.