Wyrok NSA z dnia 2 lutego 2016 r., sygn. I GSK 908/14

Naczelny Sąd Administracyjny w składzie: Przewodniczący Sędzia NSA Henryk Wach (spr.) Sędzia NSA Ludmiła Jajkiewicz Sędzia del. WSA Lidia Ciechomska - Florek Protokolant Agata Skorupska po rozpoznaniu w dniu 2 lutego 2016 r. na rozprawie w Izbie Gospodarczej skargi kasacyjnej K. C. od wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego we W. z dnia 9 stycznia 2014 r. sygn. akt I SA/Wr 1932/13 w sprawie ze skargi K. C. na decyzję Dyrektora Izby Celnej we W. z dnia [...] sierpnia 2013 r. nr [...] w przedmiocie podatku akcyzowego 1. uchyla zaskarżony wyrok i przekazuje sprawę do ponownego rozpoznania Wojewódzkiemu Sądowi Administracyjnemu we W.; 2. zasądza od Dyrektora Izby Celnej we W. na rzecz K. C. 320 (trzysta dwadzieścia) złotych tytułem zwrotu kosztów postępowania kasacyjnego.

Uzasadnienie

Wojewódzki Sąd Administracyjny we W. wyrokiem z dnia 9 stycznia 2014 r., sygn. akt I SA/Wr 1932/13 oddalił skargę K. Ch. (dalej: skarżący) na decyzję Dyrektora Izby Celnej we W. z dnia [...] sierpnia 2013 r., nr [...] w przedmiocie podatku akcyzowego.

Sąd orzekał w następującym stanie faktycznym i prawnym:

K. Ch. działając pod firmą [...] nabył w dniu [...] kwietnia 2008 r. na terenie Francji samochód marki R. C. za kwotę 3.785,56 euro. Na podstawie danych wynikających z protokołu oględzin przeprowadzonych w dniu [...] grudnia 2012 r., dokumentacji fotograficznej organ I instancji stwierdził, iż nabyty samochód jest zasadniczo przeznaczony do przewozu osób i posiada cechy pojazdów samochodowych objętych pozycją CN 8703. Wobec powyższego decyzją z dnia [...] maja 2013 r. ustalił podatek akcyzowy w wysokości 402 zł.

Rozpoznając odwołanie od powyższej decyzji Dyrektor Izby Celnej we W. utrzymał w mocy decyzję organu I instancji. Uznając, iż ten prawidłowo ustalił, że cechy konstrukcyjne pojazdu i jego wyposażenie uzasadniają zakwalifikowanie go do pojazdów zasadniczo przeznaczonych do przewozu osób. Wskazał, iż rzeczony pojazd w czasie oględzin posiadał zamontowane dwa fotele dla pierwszego rzędu siedzeń (fotel dla kierowcy i fotel dla pasażera), okna wzdłuż dwubocznych paneli. W części ładunkowej pojazdu znajdowały się otwory na uchwyty oraz wieszaki i wnęki w bocznych panelach. Tapicerka i podsufitka była jednolita na całej długości. Za przednim rzędem siedzeń znajdowała się przegroda wykonana z blachy metalowej i metalowa podłoga. Samochód posiadał jedną przestrzeń dla kierowcy, pasażerów i towarów.