Wyrok NSA z dnia 15 lipca 2014 r., sygn. I GSK 1571/13

 

Naczelny Sąd Administracyjny w składzie: Przewodniczący Sędzia NSA Zofia Borowicz (spr.) Sędziowie NSA Maria Jagielska Gabriela Jyż Protokolant Paweł Gorajewski po rozpoznaniu w dniu 15 lipca 2014 r. na rozprawie w Izbie Gospodarczej skargi kasacyjnej "A. C. M." Spółki z o.o. z siedzibą w Ł. od wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Ł. z dnia 7 czerwca 2013 r. sygn. akt III SA/Łd 929/12 w sprawie ze skargi "A. C. M." Spółki z o.o. z siedzibą w Ł. na decyzję Dyrektora Izby Celnej w Ł. z dnia [...] sierpnia 2012 r. nr [...] w przedmiocie podatku akcyzowego 1. oddala skargę kasacyjną, 2. zasądza od "A. C. M." Spółki z o.o. z siedzibą w Ł. na rzecz Dyrektora Izby Celnej w Ł. 1000 zł (jeden tysiąc złotych) tytułem częściowego zwrotu kosztów postępowania kasacyjnego.

Uzasadnienie

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Ł. wyrokiem z dnia 7 czerwca 2013 r. o sygn. akt III SA/Łd 929/12 oddalił skargę "A. C. M." Spółki z o.o. w Ł. (dalej: Spółka) na decyzję Dyrektora Izby Celnej w Ł. z dnia [... sierpnia 2012 r., nr [...] określającą zobowiązanie podatkowe w podatku akcyzowym z tytułu nabycia wewnątrzwspólnotowego samochodu osobowego.

Z uzasadnienia wyroku wynika, że Sąd I instancji przyjął za podstawę rozstrzygnięcia następujące ustalenia.

Decyzją z dnia [...] sierpnia 2012 r. Dyrektor Izby Celnej w Ł. utrzymał w mocy decyzję Naczelnika Urzędu Celnego II w Ł. z dnia [...] maja 2011 r. określającą Spółce zobowiązanie podatkowe w podatku akcyzowym z tytułu nabycia wewnątrzwspólnotowego samochodu osobowego marki Mazda CX-7, w kwocie 19.110 zł.

W uzasadnieniu decyzji organ odwoławczy dokonując analizy materiału dowodowego zgromadzonego w sprawie doszedł do wniosku, że samochodu Mazda CX-7 nr VIN [...] nie można klasyfikować do kategorii samochodów ciężarowych.

Organ powołał się na pisma Mazda Motor Logistics Europe Sp. z o. o. z dnia [...] czerwca 2010 r. oraz [...] września 2011 r. mówiące o osobowym charakterze samochodu oraz wyciąg ze Świadectwa Zgodności WE przedmiotowego samochodu. Zdaniem organu pojazd opuścił fabrykę jako przeznaczony konstrukcyjnie do przewozu osób i takim pozostał przez cały okres jego użytkowania, dokonane w nim bowiem na terenie Niemiec zmiany nie miały charakteru trwałego i nie pozbawiły go elementów charakterystycznych dla samochodu osobowego.