Wyrok NSA z dnia 26 marca 2014 r., sygn. I GSK 1532/12

Naczelny Sąd Administracyjny w składzie: Przewodniczący Sędzia NSA Zofia Przegalińska (spr.) Sędzia NSA Janusz Zajda Sędzia del. WSA Izabela Najda-Ossowska Protokolant Michał Sikora po rozpoznaniu w dniu 26 marca 2014 r. na rozprawie w Izbie Gospodarczej skargi kasacyjnej P. W. od wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w G. z dnia 14 sierpnia 2012 r.; sygn. akt I SA/Gd 508/12 w sprawie ze skargi P. W. na decyzję Dyrektora Izby Celnej w G. z dnia [...] marca 2012 r.; nr [...] w przedmiocie podatku akcyzowego 1. oddala skargę kasacyjną; 2. zasądza od P. W. na rzecz Dyrektora Izby Celnej w G. 700 (siedemset) złotych tytułem częściowego zwrotu kosztów postępowania kasacyjnego.

Uzasadnienie

Wyrokiem z dnia 14 sierpnia 2012 r., sygn. akt I SA/Gd 508/12, Wojewódzki Sąd Administracyjny w G., działając na podstawie art. 151 ustawy z dnia 30 sierpnia 2002 r. - Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi (j.t.: Dz. U. z 2012 r., poz. 270 ze zm.; dalej: p.p.s.a.), oddalił skargę P. W. (dalej: skarżący) na decyzję Dyrektora Izby Celnej w G. z dnia [...] marca 2012 r., nr [...], utrzymującą w mocy decyzję Naczelnika Urzędu Celnego w G. z dnia [...] grudnia 2011 r., określające skarżącemu zobowiązanie podatkowe w podatku akcyzowym z tytułu nabycia wewnątrzwspólnotowego samochodu osobowego marki Toyota Land Cruiser LC 200 w wysokości 40.750,00 zł.

Sąd I instancji wskazał w swoim rozstrzygnięciu ustalenia faktyczne i stanowisko organów podatkowych orzekających w sprawie. Organy te w wyniku przeprowadzonej w przedsiębiorstwie skarżącego kontroli podatkowej ustaliły, że w ramach prowadzonej działalności gospodarczej skarżący nabył 29 września 2009 r. od niemieckiego kontrahenta samochód marki Toyota Land Cruiser LC 200 za kwotę 56.428,57 euro, a następnie sprzedał ten pojazd za 317.000,00 zł G. S.A. w Ł. W dniu 28 października 2009 r. wykonano pierwsze badanie techniczne pojazdu.

Dyrektor Izby Celnej w G. utrzymując w mocy decyzję organu I instancji wskazał, że w wyniku oględzin pojazdu w dniu 19 września 2011 r. stwierdzono, iż pojazd ten posiada cechy samochodu osobowego, zgodnie z klasyfikacją CN 8703, tj. posiada 5 miejsc siedzących przymocowanych na stałe w dwóch rzędach wyposażonych w pasy bezpieczeństwa i zagłówki, po bokach wzdłuż całej przestrzeni po dwóch stronach pojazdu znajdują się przeszklone panele okienne oraz wahadłowe drzwi po bokach pojazdu. Pojazd posiada wykładzinę podłogi oraz dywaniki dla pasażerów z tylnego rzędu siedzeń, elektrycznie opuszczane szyby, oświetlenie wewnętrzne z przodu i tyłu pojazdu, nawigację, uchwyty boczne górne w tylnej części pojazdu, poduszki powietrzne w tylnej części pojazdu. Za drugim rzędem siedzeń zamontowani metalowa kratka, natomiast za nią znajduje się punkty kotwiczące do zamontowania foteli z trzeciego rzędu siedzeń i pasów bezpieczeństwa, uchwyty i oświetlenie dla pasażerów z trzeciego rzędu siedzeń. Część bagażowa wyłożona jest jednolitą wykładziną. Organ wskazał również dokumenty sporządzone na zlecenie nabywcy samochodu, z których wynika osobowy charakter i luksusowe wyposażenie pojazdu. Aktualny użytkownik przedmiotowego pojazdu zadeklarował, że zakupił auto w takim samym stanie jak przedstawiono do oględzin. Pojazd został zakupiony jako ciężarowy, nadto wskazał, że nie dokonywał w nim żadnych zmian konstrukcyjnych, poza zamontowaniem haka holowniczego.