Wyrok NSA z dnia 24 lutego 2010 r., sygn. II GSK 390/09

Naczelny Sąd Administracyjny w składzie: Przewodniczący Sędzia NSA Krystyna Anna Stec Sędzia NSA Andrzej Kuba (spr.) Sędzia NSA Marzenna Zielińska Protokolant Jerzy Stelmaszuk po rozpoznaniu w dniu 19 lutego 2010 r. na rozprawie w Izbie Gospodarczej skargi kasacyjnej S. - T. Spółki z o.o. w W. od wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w W. z dnia 24 listopada 2008 r. sygn. akt VI SA/Wa 653/08 w sprawie ze skargi S. - T.Spółki z o.o. w W. na decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego z dnia [...]czerwca 2007 r. nr [...] w przedmiocie nałożenia kary pieniężnej za naruszenie przepisów o transporcie drogowym oddala skargę kasacyjną.

Uzasadnienie

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie wyrokiem z dnia 24 listopada 2008 r. o sygn. akt VI SA/Wa 653/08 oddalił skargę "S. - T." Spółki z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą w W. na decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego z dnia 19 czerwca 2007 r. nr [...] w przedmiocie nałożenia kary pieniężnej.

Sąd I instancji orzekł w następującym stanie faktycznym i prawnym.

W dniu 27 listopada 2006 r. w K. przy ul. P. zatrzymano do kontroli drogowej samochód osobowy marki Mercedes o numerze rejestracyjnym WB[...], kierowany przez M. S.. W trakcie kontroli kierowca okazał do kontroli wypis z licencji na wykonywanie krajowego transportu drogowego osób o numerze [...] wydanej na rzecz "S.-T." Sp. z o.o., dowód rejestracyjny wraz z ubezpieczeniem, prawo jazdy oraz zaświadczenie "S.-T. " Sp. z o.o. stwierdzające spełnienie przez M. S. wymogów określonych w ustawie do pracy na stanowisku kierowcy. Pojazd samochodowy był wyposażony w urządzenie techniczne zawierające nazwę, numer telefonu przedsiębiorcy oraz na drzwiach samochodu umieszczony był adres strony internetowej. W samochodzie zamontowany był drogomierz, na podstawie którego kierowca rozlicza usługę przewozową oraz kasa fiskalna. W wyniku kontroli stwierdzono, że pojazd nie jest taksówką, gdyż nie spełnia kryteriów określonych w § 24 ust. 1 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz ich niezbędnego wyposażenia. A zatem wykonywany przez kierowcę przejazd miał charakter przewozu okazjonalnego.