Wyrok NSA z dnia 10 maja 2006 r., sygn. I GSK 1752/05

Naczelny Sąd Administracyjny w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia NSA Cezary Pryca, Sędziowie NSA Jerzy Sulimierski, Józef Waksmundzki (spr.), Protokolant Beata Cisek, po rozpoznaniu w dniu 10 maja 2006 r. na rozprawie w Izbie Gospodarczej skargi kasacyjnej Dyrektora Izby Celnej w Białej Podlaskiej od wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Lublinie z dnia 12 kwietnia 2005 r. sygn. akt III SA/Lu 105/05 w sprawie ze skargi M. D. na decyzję Dyrektora Izby Celnej w Białej Podlaskiej z dnia 30 grudnia 2004 r. Nr [...] w przedmiocie określenia kwoty długu celnego oraz podatku od towarów i usług I. Uchyla zaskarżony wyrok i przekazuje sprawę do ponownego rozpoznania Wojewódzkiemu Sądowi Administracyjnemu w Lublinie II. Zasądza od M. D. na rzecz Dyrektora Izby Celnej w Białej Podlaskiej kwotę 2662 (dwa tysiące sześćset sześćdziesiąt dwa) zł tytułem zwrotu kosztów postępowania kasacyjnego.

Uzasadnienie

Decyzją z dnia 12 lutego 2002 r., nr [...] dotyczącą SAD nr [...] z dnia 11 lutego 2002 r. objęto procedurą dopuszczenia do obrotu samochód osobowy marki Peugeot 405 kombi sprowadzony z Holandii, taryfikowany do kodu PCN 8703 22 909. Pochodzenie tego samochodu zostało udokumentowane deklaracją o jego unijnym, preferencyjnym pochodzeniu, sporządzoną na umowie kupna-sprzedaży z dnia 5 lutego 2002 r. Ze względu na to do obliczenia cła zastosowano obniżoną stawkę celną.

Z uwagi na uzasadnione wątpliwości co do autentyczności deklaracji o pochodzeniu oraz mając na względzie art. 32 Protokołu nr 4 do Układu Europejskiego ustanawiającego stowarzyszenie między Rzeczpospolitą Polską, z jednej strony, a Wspólnotami Europejskimi, z drugiej strony, sporządzonego w Brukseli dnia 16 grudnia 1991 r. (Dz. U. z 1994 r. Nr 11, poz. 38) zmienionego Porozumieniem między Rzeczpospolitą Polską, a Wspólnotami Europejskimi podpisanym w Brukseli dnia 24 czerwca 1997 r. (Dz. U. Nr 104, poz. 662 z późn. zm., zwany dalej Protokół nr 4 ), deklaracja została przesłana do weryfikacji przez holenderskie władze celne, które poinformowały, że dane znajdujące się na fakturze z dnia 5 lutego 2002 r., a dotyczące sprzedawcy są fałszywe, zaś pojazd zakupiony przez M. D. wyprodukowano w Unii Europejskiej i odpowiada warunkom dotyczącym pochodzenia wymienionym w Protokole.