Wyrok NSA z dnia 30 listopada 2004 r., sygn. GSK 1070/04

Naczelny Sąd Administracyjny w Warszawie w składzie następującym : Przewodniczący Andrzej Kisielewicz, Sędzia NSA, Sędziowie (NSA Małgorzata Korycińska, Józef Waksmundzki (spr.), Protokolant Aleksandra Kuc, po rozpoznaniu w dniu 30 listopada 2004r. na rozprawie w Izbie Gospodarczej skargi kasacyjnej J. R. od wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Białymstoku z dnia 14 kwietnia 2004r. sygn.akt SA/Bk 1183/03 w sprawie ze skargi J. R. na decyzję Dyrektora Izby Celnej w Białymstoku z dnia 13 sierpnia 2003r. Nr [...] w przedmiocie klasyfikacji taryfowej - oddala skargę kasacyjną -

Uzasadnienie

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Białymstoku wyrokiem z dnia 14 kwietnia 2004 r., sygn. akt SA/Bk 1183/04, oddalił skargę J. R. na decyzję Dyrektora Izby Celnej w Białymstoku z dnia 13 sierpnia 2003 r. Nr [...], w przedmiocie klasyfikacji taryfowej.

W uzasadnieniu wyroku Sąd przedstawił przebieg sprawy. 22 maja 2003 r. J. R. zgłosił do procedury dopuszczenia do obrotu według dokumentu SAD samochód używany marki TOYOTA TACOMA XTRCB rok produkcji 2001, określając jego kod jako 8703 23 90 1 i wnioskując o zwolnienie go od cła na podstawie art. 1904 § 1 Kodeksu celnego.

Po weryfikacji zgłoszenia celnego Naczelnik Urzędu Celnego w Białymstoku decyzją Nr [...] z 17 czerwca 2004 r. uznał zgłoszenie celne z 22 maja 2003 r. na formularzu JDA SAD pod poz. [...] za nieprawidłowe w części dotyczącej taryfikacji towaru oraz zastosowania zwolnienia od cła na podstawie art. 1904 kodeksu celnego, a także określił nowy kod towaru i kwotę wynikającą z długu celnego.Organ celny I instancji ustalił w oparciu o przeprowadzoną rewizję celną, iż jest to samochód ciężarowy, zbudowany na bazie samochodu osobowego, który nie korzysta ze zwolnienia na podstawie art. 1904 § 1 Kodeksu celnego.