Wiadukt z torami nie jest własnością tramwajów miejskich

Wiadukty, po których biegną tory tramwajowe położone w korytarzach dróg publicznych, stanowią część takiej drogi. Obowiązki związane z ich utrzymaniem spadają więc na Skarb Państwa lub zarządzające nimi jednostki samorządowe, a nie na przedsiębiorstwa komunikacyjne - orzekł Sąd Najwyższy.

Źródłem sprawy było powództwo Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) o ustalenie, że główny operator sieci tramwajowej aglomeracji katowickiej - Tramwaje Śląskie SA - jest zobowiązany do utrzymania w należytym stanie wiaduktów tramwajowych. Spółka twierdziła, że wiadukty te są obiektami drogowymi położonymi w ciągach dróg krajowych, które - jako drogi publiczne - są własnością państwa i to jednostki administracji państwowej powinny dbać o ich należyty stan, ponosić koszty utrzymania i remontów. GDDKiA sprzeciwiała się takiej wykładni. Twierdziła, że wiadukty służą realizacji usług transportowych spółki, są na nich położone tory i infrastruktura służąca utrzymaniu ruchu tramwajowego, a więc są one własnością spółki tramwajowej i to ona powinna ponosić koszty ich utrzymania.