Wyrok NSA z dnia 14 czerwca 2024 r., sygn. II GSK 1912/21

Naczelny Sąd Administracyjny w składzie: Przewodniczący Sędzia NSA Joanna Kabat-Rembelska Sędzia NSA Marcin Kamiński Sędzia del. WSA Wojciech Sawczuk (spr.) Protokolant asystent sędziego Anna Zapała po rozpoznaniu w dniu 14 czerwca 2024 r. na rozprawie w Izbie Gospodarczej skargi kasacyjnej K. S.A. w P. od wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Warszawie z dnia 5 października 2020 r. sygn. akt VI SA/Wa 200/20 w sprawie ze skargi K. S.A. w P. na decyzję Urzędu Patentowego Rzeczypospolitej Polskiej z dnia [...] listopada 2019 r. nr [...] w przedmiocie udzielenia prawa ochronnego na znak towarowy oddala skargę kasacyjną.

Uzasadnienie

I.

Decyzją z 4 czerwca 2019 r. znak DT-I.Z.445938.18.mlaw, Urząd Patentowy Rzeczpospolitej Polskiej, działając na podstawie art. 132 ust. 2 pkt 2 ustawy z 30 czerwca 2000 r. Prawo własności przemysłowej (t.j. Dz.U. z 2017 r. poz. 776 ze zm.- dalej jako pwp; zgodnie z brzmieniem na dzień 15 sierpnia 2015 r.) odmówił udzielenia prawa ochronnego na rzecz K. S.A. w P. (dalej jako spółka, skarżąca) na zgłoszony pod numerem Z.445938 znak towarowy słowny LEVEL w klasie 12: rowery, części i akcesoria do rowerów.

Wskazał, że zgłoszony znak LEVEL jest podobny do unijnego, słownego znaku towarowego E-Level (EUTM 009656406) w takim stopniu, że w zwykłych warunkach obrotu gospodarczego mógłby wprowadzać nabywców w błąd, co do komercyjnego pochodzenia towarów.

Przeciwstawiony znak towarowy został zarejestrowany z pierwszeństwem od 22 grudnia 2010 r. na rzecz R., W., Niemcy dla następujących towarów i usług:

klasa 9: Baterie i akumulatory dla skuterów, pojazdów, zwłaszcza dla pojazdów elektrycznych, i silników elektrycznych;

klasa 12: Rowery, skutery silnikowe i pojazdy silnikowe, zwłaszcza pojazdy elektryczne oraz części do wyżej wymienionych towarów ujętych w klasie 12;

klasa 42: Projektowanie i rozwój elektrycznych rowerów, skuterów i samochodów, zwłaszcza pojazdów elektrycznych, i części do nich; Doradztwo w zakresie projektowania i rozwoju elektrycznych rowerów, skuterów i samochodów, zwłaszcza pojazdów elektrycznych; Naukowe i techniczne usługi i badania oraz ich projektowanie w zakresie elektrycznych rowerów, skuterów i samochodów, zwłaszcza pojazdów elektrycznych.