Wyrok WSA w Łodzi z dnia 11 lipca 2024 r., sygn. III SA/Łd 322/24

Dnia 11 lipca 2024 roku Wojewódzki Sąd Administracyjny w Łodzi - Wydział III w składzie następującym: Przewodnicząca Sędzia WSA Małgorzata Kowalska, Sędziowie Sędzia WSA Joanna Wyporska-Frankiewicz(spr.), Sędzia WSA Paweł Dańczak, Protokolant Specjalista Dominika Janicka, po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 11 lipca 2024 roku sprawy ze skargi K. T. na decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego z dnia 13 lutego 2024 r. nr BP.501.517.2023.1823.DL1.528912 w przedmiocie nałożenia kary pieniężnej za naruszenie przepisów transportu drogowego oddala skargę.

Uzasadnienie

Decyzją z 13 lutego 2024 r. Główny Inspektor Transportu Drogowego utrzymał w mocy decyzję Dolnośląskiego Wojewódzkiego Inspektora Transportu Drogowego z 13 stycznia 2023 r. o nałożeniu kary pieniężnej w wysokości 1 500 zł.

W sprawie ustalono następujący stan faktyczny i prawny.

15 listopada 2022 r. o godz. 9:45 na ulicy [...] w W. zatrzymano do kontroli zespół pojazdów składającego się z ciągnika siodłowego marki Scania o nr rej. [...] oraz naczepy marki Krone nr rej. [...] prowadzonego przez J. C.. Na podstawie okazanych do kontroli dokumentów oraz wyjaśnień kierowcy stwierdzono iż w/w pojazdami wykonywany był przewóz pustego kontenera z Słowacji do W. na rzecz i w imieniu P. Sp. z o.o. z siedzibą w W. [...] przy ul. [...] – dalej również: "spółka". W oparciu o analizę danych pobranych z tachografu cyfrowego, będącego na wyposażeniu kontrolowanego pojazdu, a także na podstawie zeznań kierowcy ustalono, iż w dniach: 20 października 2022 r., 22 października 2022 r., 3 listopada 2022 r., 5 listopada 2022 r., oraz 14 listopada 2022 r. (organ omyłkowo wskazał 14.15.2022 r.) dane o prowadzeniu pojazdu przez J. C. rejestrowane były na karcie K. C. Tachograf o ustalonym nr seryjnym posiadał ważne badanie do 16 kwietnia 2023 r. Podczas kontroli zatrzymano kartę K. C. (za pokwitowaniem) z uwagi na używanie ją przez osobę nieuprawnioną.

Analiza danych zawartych na tachografie cyfrowym z uwzględnieniem faktu rejestrowania danych przez jednego kierowcę na dwóch kartach kierowców wykazała, iż: