Sejm/Senat

SEJM PRZYJĄŁ

Strefy czystego transportu w miastach

Do ich wprowadzenia będą zobowiązane miasta powyżej 100 tys. mieszkańców, o ile na ich terenie powietrze będzie złej jakości – wynika z nowelizacji ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych przyjętej przez Sejm. Decydować będzie przekroczenie dopuszczalnego poziomu stężenia dwutlenku azotu, monitorowane przez Główny Inspektorat Ochrony Środowiska. Wielkość stref będzie uzależniona od decyzji samorządów. Dodatkowo duże miasta od 2026 r. będą mogły kupować już tylko autobusy zeroemisyjne. Teraz przepisami zajmie się Senat.