Wersja obowiązująca od 2024-02-20 (Dz.U.2024.220 tekst jednolity)

Art. 31d. [Normy dotyczące czasu prowadzenia pojazdu] 1. Normy dotyczące czasu prowadzenia pojazdu, dziennego i tygodniowego okresu odpoczynku obowiązują także kierowcę wykonującego przewozy na rzecz więcej niż jednego podmiotu.

2. Sporządzane rozkłady jazdy dla kierowców wykonujących przewozy regularne, których trasa nie przekracza 50 km, uwzględniają możliwość wykorzystywania przerw określonych w art. 31b.

3. Postanowienia art. 24 ust. 1 pkt 2 stosuje się odpowiednio.

Wersja archiwalna obowiązująca od 2022-08-19 do 2024-02-19

Art. 31d. [Normy dotyczące czasu prowadzenia pojazdu] 1. Normy dotyczące czasu prowadzenia pojazdu, dziennego i tygodniowego okresu odpoczynku obowiązują także kierowcę wykonującego przewozy na rzecz więcej niż jednego podmiotu.

2. Sporządzane rozkłady jazdy dla kierowców wykonujących przewozy regularne, których trasa nie przekracza 50 km, uwzględniają możliwość wykorzystywania przerw określonych w art. 31b.

3. Postanowienia art. 24 ust. 1 pkt 2 [11] stosuje się odpowiednio.

[11] Art. 31d ust. 3 w brzmieniu ustalonym przez art. 40 pkt 6 ustawy z dnia 28 lipca 2023 r. o delegowaniu kierowców w transporcie drogowym (Dz.U. poz. 1523). Zmiana weszła w życie 19 sierpnia 2023 r.

Wersja archiwalna obowiązująca od 2022-07-13 do 2022-08-18 (Dz.U.2022.1473 tekst jednolity)

Art. 31d. [Normy dotyczące czasu prowadzenia pojazdu] 1. Normy dotyczące czasu prowadzenia pojazdu, dziennego i tygodniowego okresu odpoczynku obowiązują także kierowcę wykonującego przewozy na rzecz więcej niż jednego podmiotu.

2. Sporządzane rozkłady jazdy dla kierowców wykonujących przewozy regularne, których trasa nie przekracza 50 km, uwzględniają możliwość wykorzystywania przerw określonych w art. 31b.

3. Postanowienia art. 24 pkt 2 stosuje się odpowiednio.

Wersja archiwalna obowiązująca od 2019-07-30 do 2022-07-12 (Dz.U.2019.1412 tekst jednolity)

Art. 31d. [Normy dotyczące czasu prowadzenia pojazdu ] 1. Normy dotyczące czasu prowadzenia pojazdu, dziennego i tygodniowego okresu odpoczynku obowiązują także kierowcę wykonującego przewozy na rzecz więcej niż jednego podmiotu.

2. Sporządzane rozkłady jazdy dla kierowców wykonujących przewozy regularne, których trasa nie przekracza 50 km, uwzględniają możliwość wykorzystywania przerw określonych w art. 31b.

3. Postanowienia art. 24 pkt 2 stosuje się odpowiednio.

Wersja archiwalna obowiązująca od 2012-10-23 do 2019-07-29 (Dz.U.2012.1155 tekst jednolity)

Art. 31d. [Normy dotyczące czasu prowadzenia pojazdu] 1. Normy dotyczące czasu prowadzenia pojazdu, dziennego i tygodniowego okresu odpoczynku obowiązują także kierowcę wykonującego przewozy na rzecz więcej niż jednego podmiotu.

2. Sporządzane rozkłady jazdy dla kierowców wykonujących przewozy regularne, których trasa nie przekracza 50 km, uwzględniają możliwość wykorzystywania przerw określonych w art. 31b.

3. Postanowienia art. 24 pkt 2 stosuje się odpowiednio.

Wersja archiwalna obowiązująca od 2012-01-01 do 2012-10-22

Art. 31d. [Normy dotyczące czasu prowadzenia pojazdu] 1. Normy dotyczące czasu prowadzenia pojazdu, dziennego i tygodniowego okresu odpoczynku obowiązują także kierowcę wykonującego przewozy na rzecz więcej niż jednego podmiotu.

2. Sporządzane rozkłady jazdy dla kierowców wykonujących przewozy regularne, których trasa nie przekracza 50 km, uwzględniają możliwość wykorzystywania przerw określonych w art. 31b.

3. [14] Postanowienia art. 24 pkt 2 stosuje się odpowiednio.

[14] Art. 31d ust. 3 dodany przez art. 6 pkt 9 ustawy z dnia 16 września 2011 r. o zmianie ustawy o transporcie drogowym oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. Nr 244, poz. 1454). Zmiana weszła w życie 1 stycznia 2012 r.

Wersja archiwalna obowiązująca od 2007-06-20 do 2011-12-31

Art. 31d. [Normy dotyczące czasu prowadzenia pojazdu] 1. Normy dotyczące czasu prowadzenia pojazdu, dziennego i tygodniowego okresu odpoczynku obowiązują także kierowcę wykonującego przewozy na rzecz więcej niż jednego podmiotu.

2. Sporządzane rozkłady jazdy dla kierowców wykonujących przewozy regularne, których trasa nie przekracza 50 km, uwzględniają możliwość wykorzystywania przerw określonych w art. 31b.