Wydanie interpretacji indywidualnej, która dotyczy podatku od towarów i usług w zakresie wykazania w deklaracjach faktycznie dokonanych transakcji oraz korekty pierwotnie wykazanych transakcji krajowych
Prawo do zastosowania stawki 0% przy WDT (transakcja łańcuchowa)
Określenie do której dostawy w transakcji łańcuchowej powinien być przypisany transport towarów
Określenie do której dostawy w transakcji łańcuchowej powinien być przypisany transport towarów
opodatkowania transakcji wewnątrzwspólnotowej na zasadach ogólnych w sytuacji kiedy towar jest transportowany przez drugi w kolejności podmiot biorący udział w transakcji, moment i rozpoznanie WNT i WDT, dokumentowanie WDT
opodatkowania transakcji wewnątrzwspólnotowej na zasadach ogólnych w sytuacji kiedy towar jest transportowany przez trzeci w kolejności podmiot biorący udział w transakcji, moment i rozpoznanie WNT i WDT, dokumentowanie WDT
opodatkowania transakcji wewnątrzwspólnotowej na zasadach ogólnych w sytuacji kiedy towar jest transportowany przez pierwszy w kolejności podmiot biorący udział w transakcji, moment i rozpoznanie WNT i WDT, dokumentowanie WDT
1. Jak należy naliczać podatek VAT z tytułu importu usługi transportowej od podwykonawcy spoza Unii jeśli transport wykonywany jest na pozaunijnej trasie tj. kraj spoza Unii do kraju spoza Unii? 2. Czy od usług konwoju i postoju związanych z taką usługą transportową również należy naliczyć podatek VAT i według jakiej stawki? 3. Jaki należy przyjąć podatek VAT przy imporcie usługi transportu międzynarodowego
Jakie prawidłowe stawki podatku VAT winny być stosowane w sprzedawanych biletach w obsłudze regularnych międzynarodowych linii pasażerskich przebiegających przez terytorium polski w n/w przypadkach: - kiedy pasażerowie jadą tranzytem przez PL a bilety są kupowane poza granicą Polski - kiedy pasażerowie wyjeżdżają z Polski i tu bilety są kupowane w Polsce - kiedy pasażerowie jadą z zagranicy do Polski
Stawka podatkowa przy świadczeniu usług transportu międzynarodowego.
Z jaką stawką podatku należy prawidłowo wystawić fakturę na rzecz polskiego spedytora za wykonaną przez Spółkę usługę transportową na trasie B. K.?
Jakimi stawkami podatku na fakturze za przewóz w opisanym stanie faktycznym powinny być opodatkowane usługi transportowe na trasie Polska-Rosja?Czy usługę na odcinku unijnym należy opodatkować stawką 0%, a usługa poza terenem UE nie podlega opodatkowaniu, czy też na odcinku Polska-Litwa powinien być zastosowany 22% podatek ze względu na zamknięcie CMR?
Jaką stawkę podatku należy zastosować w takim przypadku? Jak poprawnie wystawić fakturę, jaką adnotację odnośnie podatku należy umieścić na fakturze?
Czy w związku z tym, usługa wykonana w kraju, przez przewoźnika samochodowego, może być uznana za część transportu międzynarodowego?
Czy spółka ma prawo przenieść opodatkowanie wykonywanych usług oraz sprzedanych w związku z tą naprawą towarów na ich nabywcę? Jakie warunki muszą być spełnione? Jaka dokumentacja jest niezbędna aby spółka miała prawo przenieść obowiązek podatkowy za sprzedane usługi i towary na nabywcę usługi?
Czy Spółka jest zobowiązana do rozliczenia podatku VAT od nabycia usługi transportowej? Czy usługobiorca jest zobowiązany do rozliczenia podatku VAT od nabycia usługi za przestój transportu na terenie Białorusi?
Czy w przedmiotowym przypadku przedmiotową dostawę uznać można za wewnątrzwspólnotową dostawę towarów i zastosować stawkę VAT 0% do faktur sprzedaży w sytuacji kiedy brakuje dokumentów przewozowych?
Spółka otrzymała zlecenie od polskiej firmy spedycyjnej (podała ona polski numer NIP) na wykonanie usługi transportu kontenera na trasie Hamburg-Poznań (gdzie została dokonana odbiorcza odprawa celna). Spółka posiada dokument przewozowy CMR oraz kserokopię dokumentu T1, z których wynika, iż nadawcą towaru jest firma z Japonii, a odbiorcą - firma z Poznania. Spółka nie posiada dokumentu celnego SAD
