Interpretacja indywidualna z dnia 04.07.2018, sygn. 0111-KDIB2-3.4010.167.2018.1.APA, Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej, sygn. 0111-KDIB2-3.4010.167.2018.1.APA
skutki podatkowe otrzymania rekompensaty.
skutki podatkowe otrzymania rekompensaty.
skutki podatkowe otrzymania rekompensaty.
skutki podatkowe otrzymania rekompensaty.
Brak określenia w załączniku nr 3 do ustawy minimalnych stawek podatku dla tych środków transportowych, które mają więcej niż 3 osie, nie wyłącza możliwości opodatkowania tej kategorii środków transportu. Podatnicy mają zatem obowiązek płacić podatek od pojazdów posiadających więcej niż 3 osie. Takie stanowisko zajął Minister Finansów w odpowiedzi na pytanie Prezesa Regionalnej Izby Obrachunkowej w
Przewoźnicy wykonujący na terenie Polski okazjonalny przewóz osób autobusami zarejestrowanymi na terytorium państw trzecich, tj. państw spoza Wspólnoty Europejskiej, nie muszą płacić w Polsce VAT od tych przewozów. Jest to stanowisko MF wydane wskutek wyroku ETS C-311/09 (wyrok został omówiony na łamach Mk nr 12/2010)
Polski podatnik, który przewozi pasażerów w ramach transportu drogowego, ma obowiązek rozliczenia VAT proporcjonalnie w każdym z krajów, przez które przebiega trasa podróży. W związku z tym polskim podatnikom świadczącym tego rodzaju usługi niezbędna jest wiedza na temat rozliczeń VAT w poszczególnych krajach UE. W rozpoczętym od numeru 15/2010 cyklu "Transport pasażerski w krajach UE" informujemy,
Polski podatnik, który przewozi pasażerów w ramach transportu drogowego, ma obowiązek rozliczenia VAT proporcjonalnie w każdym z krajów, przez które przebiega trasa podróży. W związku z tym polskim podatnikom świadczącym tego rodzaju usługi niezbędna jest wiedza na temat rozliczeń VAT w poszczególnych krajach UE. W rozpoczętym od 15 numeru cyklu "Transport pasażerski w krajach UE" informujemy, jak
W działalność gospodarczą związaną z transportem mienia wkalkulowane jest ryzyko zniszczenia, uszkodzenia lub utraty przewożonych ładunków. Aby uniknąć strat finansowych wynikających ze szkód w przewożonym mieniu, warto skorzystać z ochrony ubezpieczeniowej zakładu ubezpieczeń.
W czerwcu 1999 r. kupiłam na potrzeby działalności gospodarczej samochód o ładowności 505 kg, jako ciężarowy specjalizowany i tak jest w dowodzie rejestracyjnym („z kratką”). Wszczęte postępowanie przez urząd skarbowy zostało umorzone. Czy mam prawo odliczyć VAT naliczony od zakupu paliw i oleju? - Zofia Ż. z Suwałk.
Biura podróży, świadcząc usługi transportowe we własnym zakresie, mogą stosować obniżoną stawkę VAT, która obecnie wynosi dla tych usług 8%. Tak wynika z wyroku TSUE z 25 października 2012 r. Do tej pory zarówno organy podatkowe, jak i sądy krajowe uznawały, że do tych usług, mimo że nie są opodatkowane od marży, należy stosować stawkę podstawową, obecnie 23%. Trybunał zajmował się pytaniem prejudycjalnym
Polski podatnik, który przewozi pasażerów w ramach transportu drogowego, ma obowiązek rozliczenia VAT proporcjonalnie w każdym z krajów, przez które przebiega trasa podróży. W związku z tym polskim podatnikom świadczącym tego rodzaju usługi niezbędna jest wiedza na temat rozliczeń VAT w poszczególnych krajach UE. W rozpoczętym od 15 numeru cyklu "Transport pasażerski w krajach UE" informujemy, jak
Polski podatnik, który przewozi pasażerów w ramach transportu drogowego, ma obowiązek rozliczenia VAT proporcjonalnie w każdym z krajów, przez które przebiega trasa podróży. W związku z tym polskim podatnikom świadczącym tego rodzaju usługi niezbędna jest wiedza na temat rozliczeń VAT w poszczególnych krajach UE. W rozpoczętym od numeru 15/2010 cyklu "Transport pasażerski w krajach UE" informujemy,
Polski podatnik, który przewozi pasażerów w ramach transportu drogowego, ma obowiązek rozliczenia VAT proporcjonalnie w każdym z krajów, przez które przebiega trasa podróży. W związku z tym polskim podatnikom świadczącym tego rodzaju usługi niezbędna jest wiedza na temat rozliczeń VAT w poszczególnych krajach UE. W rozpoczętym od 15 numeru cyklu "Transport pasażerski w krajach UE" informujemy, jak
Polski podatnik, który przewozi pasażerów w ramach transportu drogowego, ma obowiązek rozliczenia VAT proporcjonalnie w każdym z krajów, przez które przebiega trasa podróży. W związku z tym polskim podatnikom świadczącym tego rodzaju usługi niezbędna jest wiedza na temat rozliczeń VAT w poszczególnych krajach UE. W rozpoczętym od 15/2010 numeru cyklu "Transport pasażerski w krajach UE" informujemy,
Polski podatnik, który przewozi pasażerów w ramach transportu drogowego, ma obowiązek rozliczenia VAT proporcjonalnie w każdym z krajów, przez które przebiega trasa podróży. W związku z tym polskim podatnikom świadczącym tego rodzaju usługi niezbędna jest wiedza na temat rozliczeń VAT w poszczególnych krajach UE. W rozpoczętym od numeru 15/2010 cyklu "Transport pasażerski w krajach UE" informujemy,
Od 1 stycznia 2015 r. zwolniona z opodatkowania jest wartość nieodpłatnych świadczeń otrzymanych przez pracowników z tytułu organizowanego przez pracodawcę dowozu autobusem. Zatrudniający może w tym celu wykorzystać inny pojazd, jeśli będzie spełniał warunki konstrukcyjne właściwe dla autobusu.
uznania świadczenia w postaci sprzedaży towarów oraz usługi transportowej jako elementy świadczenia kompleksowego dostawy towarów, sposobu wykazania na fakturze kosztów usługi transportu
uznania świadczenia w postaci sprzedaży towarów oraz usługi transportowej jako osobne świadczenie, sposobu wykazania na fakturze kosztów usługi transportu