Wyrok WSA w Białymstoku z dnia 23 czerwca 2005 r., sygn. II SA/Bk 253/05
O "nienormatywności" danego pojazdu decyduje to, czy jego parametry odpowiadają parametrom przewidzianym dla danej drogi, a nie czy pojazd ten spełnia ogólne warunki dopuszczenia go do ruchu
O "nienormatywności" danego pojazdu decyduje to, czy jego parametry odpowiadają parametrom przewidzianym dla danej drogi, a nie czy pojazd ten spełnia ogólne warunki dopuszczenia go do ruchu.
1. Wynikająca z art. 13g ust. 1 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych /tj. Dz.U. 2004 nr 2004 poz. 2086/ obligatoryjność wymierzenia kar pieniężnych za przejazd po drogach publicznych bez stosownego zezwolenia pojazdów nienormatywnych, nakłada na organy orzekające o wymierzeniu kary, obowiązek wszczynania z urzędu postępowań administracyjnych w stosunku do podmiotu dokonującego przejazdu
O "nienormatywności" danego pojazdu decyzduje to, czy jego parametry odpowiadają parametrom przewidiznaym dla danej drogi, a nie czy pojazd ten spełnia ogólne warunki dopuszczenia go do ruchu.
O "nienormatywności" danego pojazdu decyduje to czy jego parametry odpowiadają parametrom przewidzianym dla danej drogi, a nie czy pojazd ten spełnia ogólne warunki dopuszczenia go do ruchu"
Przepisy art. 13 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych /Dz.U. 2004 nr 204 poz. 2086 ze zm./ pozostają w obrocie prawnym niezależnie od tego czy w dacie orzekania właściwy organ wywiązał się z nałożonego inną ustawą, to jest przepisem art. 8 ustawy z dnia 3 kwietnia 1993 r. - Prawo o miarach /Dz.U. nr 55 poz. 248 ze zm./ obowiązku określenia w drodze rozporządzenia wymagań technicznych