Orzeczenie
Wyrok WSA w Poznaniu z dnia 26 września 2023 r., sygn. III SA/Po 410/23
Transport
Dnia 26 września 2023 roku Wojewódzki Sąd Administracyjny w Poznaniu w składzie następującym: Przewodnicząca Sędzia WSA Izabela Paluszyńska (sprawozdawca) Sędzia WSA Mirella Ławniczak Asesor sądowy WSA Arkadiusz Skomra Protokolant : sekretarz sądowy Ewa Chybowska po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 26 września 2023 roku sprawy ze skargi M. P. na decyzję Inspektor Transportu Drogowego z dnia 8 maja 2023 r. nr [...] w przedmiocie nałożenia kary pieniężnej za naruszenie przepisów ustawy o transporcie drogowym oddala skargę.
Uzasadnienie
Decyzją z 03 stycznia 2023 r. nr [...] [...] Wojewódzki Inspektor Transportu Drogowego, powołując się na art. 92a ust. 1 ustawy z dnia 06 września 2001 r. o transporcie drogowym (Dz. U. z 2021 r. poz. 919 z późn. zm., dalej jako u.t.d.) nałożył karę pieniężną w wysokości [...] zł na M. P. za naruszenie polegające na wykonywanie przewozu drogowego pojazdem posiadającym usterkę lub usterki układu hamulcowego, połączeń układu kierowniczego, kół, opon, zawieszenia, podwozia lub innego wyposażenia, zakwalifikowaną jako niebezpieczna, opisaną w lp. 9.2 załącznika nr 3 do u.t.d.
Z uzasadnienia decyzji wynika, że w dniu 16 listopada 2022 r. o godz. 15:55 na drodze [...] został zatrzymany do kontroli samochód [...] o numerze rejestracyjnym [...] wraz z naczepą o nr rej. [...], którym kierował Z. B.. W toku kontroli stwierdzono, że naczepa posiada uszkodzenia ramy zakwalifikowane jako niebezpieczne. Zgodnie z opisem, rama w kilkunastu miejscach popękana (mocowanie belek podłogi wystających od ramy w kierunku burt pojazdu - z lewej i prawej strony naczepy nad osiami pojazdu). Bardzo poważne pęknięcie - pionowe, znajduje się między pierwszą a drugą osią naczepy z prawej strony pojazdu. Pęknięcie ramy przekracza połowę wysokości kształtownika ramy. W obrębie ww. miejsc znajdują się także inne pęknięcia na pionowej powierzchni ramy. Pęknięcia rozgałęziają się w różnych kierunkach.
-
keyboard_arrow_right
-
keyboard_arrow_right
-
keyboard_arrow_right
-
keyboard_arrow_right
-
keyboard_arrow_right