Wyrok WSA w Łodzi z dnia 1 sierpnia 2023 r., sygn. III SA/Łd 242/23

Ruch drogowy

Dnia 1 sierpnia 2023 roku Wojewódzki Sąd Administracyjny w Łodzi – Wydział III w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Joanna Wyporska-Frankiewicz (spr.), Sędziowie Sędzia WSA Małgorzata Kowalska, Sędzia WSA Ewa Alberciak, , Protokolant Sekretarz sądowy Ewa Górska, po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 1 sierpnia 2023 roku sprawy ze skargi S. G., D. G. i W. G. na decyzję Samorządowego Kolegium Odwoławczego w Piotrkowie Trybunalskim z dnia 3 lutego 2023 r. nr KO.480.5.2023 w przedmiocie stwierdzenia nieważności decyzji w sprawie zarejestrowania pojazdu oddala skargę.

Uzasadnienie

Decyzją z 3 lutego 2023 r. Samorządowe Kolegium Odwoławcze

w Piotrkowie Trybunalskim utrzymało w mocy własną decyzję z 28 listopada 2022 r. stwierdzającą z urzędu nieważność decyzji Starosty Powiatu Piotrkowskiego

z 30 czerwca 2017 r. w sprawie zarejestrowania na rzecz S. G. i B.G. pojazdu marki Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI nr rej. [...]

Powyższe rozstrzygnięcie zapadło w następującym stanie faktycznym i prawny.

Decyzją z 30 czerwca 2017 r. Starosta Powiatu Piotrkowskiego zarejestrował na rzecz S. G. i B. G. pojazd marki Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI, nr nadwozia VIN [...], wydając dowód rejestracyjny [...] tablice rejestracyjne nr [...], zalegalizowane znakiem legalizacyjnym nr [...] oraz nalepkę kontrolną i kartę pojazdu nr [...].

Pismem z 12 września 2022 r. Starosta Powiatu Piotrkowskiego zwrócił się do Samorządowego Kolegium Odwoławczego w Piotrkowie Trybunalskim o rozważenie możliwości stwierdzenia nieważności decyzji rejestracyjnej z 30 czerwca 2017 r. Zdaniem tego organu wyżej wymieniony pojazd został zarejestrowany pomimo dokonania w nim zmian konstrukcyjnych, na które nie wyraził zgody producent pojazdu. Organ wskazał, że S. G. i B. G. składając wniosek o rejestrację pojazdu załączyli m.in. dokumenty identyfikacyjne pojazdu, wystawione przez S. G. jako uprawnionego diagnostę zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu nr 648/2017 z 25 maja 2017 r. wraz z opisem zmian dokonanych w pojeździe. W efekcie doszło do zarejestrowania pojazdu pomimo dokonanych w nim zmian konstrukcyjnych zwiększenia dopuszczalnej masy całkowitej z 3500 kg na 6180 kg bez zgody producenta i zmiany rodzaju pojazdu z samochodu ciężarowego na autobus, zmiany liczby miejsc siedzących z 3 na 30. Organ zaznaczył również, że pismem z 21 października 2020 r. Mercedes-Benz Polska Sp.