Wyrok WSA w Krakowie z dnia 26 lipca 2023 r., sygn. I SA/Kr 417/23

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Krakowie w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Jarosław Wiśniewski Sędziowie Sędzia WSA Inga Gołowska Sędzia WSA Michał Niedźwiedź (spr.) po rozpoznaniu na posiedzeniu niejawnym w trybie uproszczonym w dniu 26 lipca 2023 r. sprawy ze skargi A. B. na postanowienie Dyrektora Izby Administracji Skarbowej w Krakowie z dnia 6 marca 2023 r. nr 1201-IOP-3.4105.5.2023 w przedmiocie odmowy wydania dokumentu potwierdzającego brak obowiązku zapłaty akcyzy oddala skargę

Uzasadnienie

1.1. Postanowieniem z 12 stycznia 2023 r. Naczelnik Urzędu Skarbowego w Nowym Sączu odmówił A.B. – nazywanemu dalej "Skarżącym", wydania dokumentu potwierdzającego brak obowiązku zapłaty akcyzy na terytorium kraju do samochodu Nissan [...] o określonym numerze VIN.

1.2. W odwołaniu od powyższej decyzji Skarżący wskazał, że wspomniany pojazd został wyprodukowany i homologowany przez producenta jako samochód ciężarowy, służący do przewozu ładunków, a nie jako pojazd osobowy, o którym jest mowa w Taryfie Celnej 8703.

1.3. Po rozpoznaniu odwołania Skarżącego, decyzją z 6 marca 2023 r. (nr 1201-IOP-3.4105.5.2023), Dyrektor Izby Administracji Skarbowej w Krakowie utrzymał w mocy rozstrzygnięcie organu pierwszej instancji.

Uzasadniając swoje stanowisko organ wpierw przywołał treść art. 109 ust. 2a, art. 109 ust. 2c oraz art. 104 ust. 4 ustawy z 6 grudnia 2008 r. o podatku akcyzowym (Dz. U. z 2022 r. poz. 143 ze zm.; dalej jako "u.p.a."), jak również art. 72 ust. 1 pkt 6a ustawy z 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2021 r. poz. 450 i 463 ze zm.; dalej jako "p.r.d.").

Na tym tle organ wskazał, że o uznaniu danego pojazdu za samochód osobowy w rozumieniu ustawy o podatku akcyzowym decyduje jego klasyfikacja taryfowa do pozycji CN 8703 i jego zasadnicze przeznaczenie do przewozu osób. Odniesienie do Nomenklatury Scalonej (CN) przy definiowaniu pojęcia "samochodu osobowego" w ww. ustawie powoduje, że dla klasyfikacji pojazdów i nadawania im poszczególnych kodów CN nie mają wiążącego charakteru dokumenty i dowody wymagane przepisami innych ustaw. Znajduje to potwierdzenie w art. 3 ust. 1 ustawy, który stanowi, że do celów poboru akcyzy i oznaczania wyrobów akcyzowych znakami akcyzy, a także do wiążących informacji akcyzowych, zwanych dalej "WIA", stosuje się klasyfikację w układzie odpowiadającym Nomenklaturze Scalonej (CN) zgodną z rozporządzeniem Rady (EWG) nr 2658/87 z dnia 23 lipca 1987 r. w sprawie nomenklatury taryfowej i statystycznej oraz w sprawie Wspólnej Taryfy Celnej.