Wyrok WSA w Gorzowie Wlkp. z dnia 20 lipca 2023 r., sygn. II SA/Go 246/23

Kara administracyjna

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Gorzowie Wielkopolskim w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Jarosław Piątek (spr.) Sędziowie Sędzia WSA Adam Jutrzenka-Trzebiatowski Sędzia WSA Krzysztof Rogalski po rozpoznaniu na posiedzeniu niejawnym w trybie uproszczonym w dniu 20 lipca 2023 r. sprawy ze skargi M C.N., M.N. Sp. j. na decyzję Dyrektora Izby Administracji Skarbowej z dnia [...] r. nr [...] w przedmiocie nałożenia kary pieniężnej oddala skargę. Gorzów Wlkp., dnia lipca 2023 r. Sygn. akt II SA/Go 246/23 Zarządzenie 1. Odpis sentencji wyroku doręczyć pełnomocnikowi strony skarżącej (bez pouczeń) oraz organowi wraz z pouczeniem o terminie i sposobie złożenia wniosku o sporządzenie uzasadnienia wyroku oraz o sposobie i terminie wniesienia skargi kasacyjnej. 2. Zgodnie z art. 139 § 5 p.p.s.a. udostępnić wyrok niezwłocznie w sekretariacie Sądu przez okres 14 dni. 3. Akta przedłożyć z wpływem lub po bezskutecznym upływie 35 dni od dnia doręczenia odpisu sentencji wyroku. S. WSA Jarosław Piątek

Uzasadnienie

Dnia [...] lutego 2022 r. o godz. 5:23 na TTOC funkcjonariusze Służby Celno-Skarbowej przeprowadzili kontrolę środka przewozowego o numerach rejestracyjnych [...]. W wyniku kontroli oraz na podstawie listu przewozowego CMR z [...] lutego 2022 r. ustalono, że wyżej wymienionym zestawem pojazdów przewożony był w 28 pojemnikach typu mauzer z Niemiec do Estonii przez terytorium Polski olej smarowy o nazwie handlowej Schmierol, masie brutto 24720 kg, klasyfikowany do kodu CN 2710, podlegający ustawie z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi (t.j.: Dz. U. z 2023 r., poz. 104, dalej jako: ustawa SENT, w brzmieniu obowiązującym w dniu kontroli). Podmiotem odbierającym towar była firma l OU z Estonii, a przewoźnikiem M C.N., M.N. Sp. j.. Kontrolujący po sprawdzeniu w systemie monitorowania drogowego przewozów towarów stwierdzono, że przewóz ww. towaru na terytorium Polski odbywał się bez wymaganego numeru referencyjnego (numeru SENT), o którym mowa w art. 7 ust. 1 ustawy SENT. Kierujący ww. zestawem samochodowym nie posiadał również zgłoszenia EX-MRN.