Orzeczenie
Wyrok WSA w Rzeszowie z dnia 16 marca 2023 r., sygn. II SA/Rz 1615/22
Transport
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Rzeszowie w składzie następującym: Przewodniczący S. WSA Małgorzata Niedobylska /spr./, Sędzia WSA Grzegorz Panek, Sędzia WSA Jarosław Szaro, Protokolant sekr. sąd. Sabina Długosz po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 16 marca 2023 r. sprawy ze skargi B.K. na decyzję Dyrektora Izby Administracji Skarbowej w Rzeszowie z dnia 26 października 2022 r., nr 1801-IGC.48.18.2022 w przedmiocie kary za wykonywanie międzynarodowego transportu drogowego bez posiadania wymaganego zezwolenia oddala skargę.
Uzasadnienie
B.K. (dalej: Skarżący) poddał kontroli Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Rzeszowie decyzję Dyrektora Izby Administracji Skarbowej w Rzeszowie z 27 października 2022 r. nr 1801-IGC.48.18.2022. Utrzymano nią w mocy decyzję Naczelnika 2 Urzędu Celno-Skarbowego w Przemyślu z 23 lutego 2022 r. nr 408000-408000-COC.48.1587.2020, którą nałożono na Skarżącego karę pieniężną w kwocie 12.000 zł za wykonywanie międzynarodowego przewozu drogowego bez posiadania wymaganego zezwolenia.
Z okoliczności faktycznych sprawy ustalonych przez organy wynikało, że 17 listopada 2020 r. funkcjonariusze Oddziału Celnego w [...] przeprowadzili kontrolę wyjeżdżającego z terytorium Polski zespołu pojazdów w postaci pojazdu samochodowego marki (...) wraz z przyczepą marki (...), którym na podstawie dwóch zgłoszeń celnych przewożono towar w postaci dwóch samochodów osobowych marki [...] i [...], a trzecim zgłoszeniem celnym objęta była przyczepa [....].
Według dokumentów rejestracyjnych dopuszczalna masa całkowita samochodu [...] wynosiła 3.500 kg, masa własna 1.900 kg, dopuszczalna ładowność 1.600 kg. W przypadku przyczepy dopuszczalna masa całkowita wynosiła 2.700 kg, masa własna 580 kg, dopuszczalna maksymalna ładowność 2.120 kg. Łączna dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów wyniosła 6.200 kg, dopuszczalna maksymalna ładowność 3.720 kg, masa własna 2.480 kg.
-
keyboard_arrow_right
-
keyboard_arrow_right
-
keyboard_arrow_right
-
keyboard_arrow_right
-
keyboard_arrow_right