Wyrok WSA w Olsztynie z dnia 10 marca 2022 r., sygn. I SA/Ol 50/22

Celne prawo; Celne postępowanie

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Olsztynie w składzie następującym: Przewodniczący sędzia WSA Przemysław Krzykowski Sędziowie sędzia WSA Katarzyna Górska asesor WSA Anna Janowska (sprawozdawca) Protokolant referent Elżbieta Parda po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 10 marca 2022r. sprawy ze skargi Spółki A na decyzję Dyrektora Izby Administracji Skarbowej z dnia [...], nr [...] w przedmiocie określenia kodu taryfowego towaru 1) uchyla zaskarżoną decyzję wraz z poprzedzającą ją decyzją organu I instancji; 2) zasądza od Dyrektora Izby Administracji Skarbowej na rzecz strony skarżącej Spółki A kwotę 997 zł (dziewięćset dziewięćdziesiąt siedem złotych) tytułem zwrotu kosztów postępowania sądowego.

Uzasadnienie

Przedmiotem zaskarżenia do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego

w Olsztynie jest decyzja Dyrektora Izby Administracji Skarbowej z [...], którą po rozpatrzeniu odwołania Spółki A (dalej jako: "strona", "Spółka", "skarżąca"), utrzymano w mocy decyzję Naczelnika Urzędu Celno-Skarbowego z [...] w przedmiocie określenia kodu taryfowego towaru.

Jak wynika z akt administracyjnych sprawy i uzasadnienia poddanego kontroli Sądu rozstrzygnięcia, przedstawiciel Spółki zgłosił do procedury dopuszczenia do obrotu zakupiony w Szwajcarii pojazd o nazwie: "[...]" z silnikiem wysokoprężnym o pojemności 12.742 cm3. W zgłoszeniu celnym zadeklarowano kod TARIC 8704 23 99 00 - pojazd silnikowy do transportu towarów. Do zgłoszenia dołączono m.in.: rachunek nr [...] z [...] określający wartość pojazdu na kwotę 200.000 EUR, dowód rejestracyjny oraz poświadczenie zabudowy pojazdu wystawione przez Scania. Zgłoszenie zostało przyjęte i zarejestrowane w systemie AIS. Przed zwolnieniem towaru w Oddziale Celnym funkcjonariusz celno-skarbowy przeprowadził kontrolę dokumentów dołączonych do zgłoszenia oraz rewizję celną pojazdu, w toku której sporządził dokumentację fotograficzną (5 fotografii). W korespondencji e-mail z 12 marca 2021 r. adresowanej do Oddziału Celnego opisał pojazd i dołączył sporządzone w toku rewizji fotografie. Następnie w e-mailu z 22 kwietnia 2021 r. przedstawił opis dotyczący przestrzeni pasażerskiej pojazdu.